Замена радиатора печки

Помню, той зимой не особо жарко в машине было!)))) И пользуясь ещё пока что хорошей погодкой решил я всё-таки заменить радиатор печки, да и лет ему уже много и кто его знает, что в нём творится!
Для осуществления этого, нам понадобится снять пластик под рулём (думаю описывать - как снять не надо =)))) с права от педали газа отсоединяем маленькую крышечку, которая держится на двух болтиках! Дальше мы видим самого виновника торжества - радиатор печки!)).

Откручиваем хомуты (на болтиках), подкладываем тряпки на пол или сооружаем конструкцию, чтоб не залить всё сладенькой водичкой (антифризом))))) вытечет не много!)). Далее достаём этого негодника и выкидываем!)). В то же место вставляем новенький радиатор (я брал NISSENS, номер его-70226),

для установки нового радиатора ещё понадобятся новые уплотнительные колечки-8E0898380. Всё это было не сложно и не долго, до того момента пока не начал устанавливать (состыковать) трубки с отверстиями радиатора и при чем надо ещё и хомутиками этими уродскими всё это дело стянуть! Но немного поколдовав и взяв более длинные болтики для хомутиков и для удобства, всё у меня получилось! (см. фото в начале)
И ко всему этому я решил обновить сам расширительный бачок,

(брал оригинал, номер его-8E0121403) разница видна (см.фото) и приятнее как-то стало, его замена проще простого снять 2 хомута с 2х патрубков и сами патрубки и открутить 1н болт и собрать в обратном порядке! После всего этого дела не забудьте выгнать воздушную пробку из системы, подлить антифриз и наслаждаться жарой из печки!)))).