Замена ручки КПП DSG

В принципе все просто.

Садимся в машину, открываем пепельницу, получаем доступ к декоративной накладке КПП. Подцепляем ее рукой со стороны пепельницы. Она на маленьких защелках. Снимаем ее аккуратно.

Получаем такой вид.

Далее снимаем накладку КПП с буквами. Она тоже на маленьких защелках по бокам и снизу. Ниже, поддеваем маленькой отверткой.

Накладка снята, видим штекер, вынимаем его с помощью отвертки.

Выдвигаем кнопку ручки КПП в левую сторону. Изначально снимается хромированная накладка кнопки, потом добравшись до корпуса кнопки, тянем ее пальцами до щелчка влево.

Корпус кнопки зафиксирован.

Снизу вид такой.

Манжета КПП крепится к рамке, которая прикреплена на четырех защелках к накладке.

Далее, подняв манжету вверх мы видим такую картину, ручка к рычагу крепиться с помощью металлического кольца, которое затягивает соединение. И тут у меня случилась загвоздка, т.к. крепление ручки С-лайн другое, там такое же соприкосновение, но затягивается пластиковой гайкой.

Я ни как нее мог понять, как снять ручку. Оказывается все просто, это металлическое кольцо надо разжать. Я делал это с помощью маленькой отвертки, разжал и ручка снялась. 

Защелки, которые крепят рамку манжеты.

Сама манжета к рамке прикреплена с помощью металлических скоб.

Отгибаем скобы маленькой отверткой и освобождаем манжеты от своих рамок. 

Подбираем на глаз уровень рамки по контуру манжеты и пришиваем. Получаем вот такую конструкцию.

Обрезаем лишнюю кожу ножницами.

Вставляем рамку в накладку.

Собираем  все в обратной последовательности. 

Источник: https://www.drive2.ru/l/1258658/