Замена шаровой опоры Santa Fe

Морозное утро пятницы 14.12, на улице -6 С. Восточные пики ёлок освещало красное солнце, которое грело только душу. Что бы грело тело, пришлось одеваться теплее.

Задачи на пол светового дня, замена:
— шаровой опоры,
— сайлентблока,
— масло.

Собственно, процесс:

Открутил 2 болта нижнего с-блока

Открутил болт шаровой, чехол изодран в клочья… Для замены нужно выбить стопор, тисками при помощи оправок выдавил старую, все зачистил помазал, с помощью тех же оправок и тисков запрессовал новую.

Последний болт и вынимаю рычаг, резинка порвана на 70%. При установке необходимо заметить место как стоял сайлентблок, на нем есть метка. Зажал в тисках рычаг, выпилил резинку, пропилил сам железный корпус сайлентблока, и выбил остатки. После удаления корпуса сайлентблока, метка правильного размещения указана на внутренней части рычага, оказалось, что старый сайлентблок был установлен немного неправильно. Запрессовывать новый сайлентблок пришлось при помощи гидравлического пресса с малым шагом, он постоянно хотел сместиться при попытках запрессовки в тисках.