Замена шаровых опор на Митсубиси Лансер Х
Всё началось с постороннего звука, а звук не из приятных начал проявляться на ямах и при съезде с бордюра.
Сперва не знал, в чём дело и записался на диагностику подвески. Поехал через пару дней туда. Машину подняли на подъёмник и работник станции сказал, что левая шаровая нуждается в замене, а для себя он посоветовал менять сразу две! В остальном, никаких вопросов не было.
Я поехал в ближайший авто магазин и начал искать шаровые, т.к. узнал, что они выпресовываются и запресовываются, а не надо весь рычаг покупать вместе. Не нашёл я фирму 555, но были CTR, и решил взять их, хоть и наслышан, что фирма 555 лучшая из аналогов. Но её не было, а ждать я не хотел.
Купил и на следующий день поехал с другом в гараж. Ну а там всё на месте и делали.
Сперва поддомкратили машину и сняли колесо!
Залили всё чудо ВД-шкой и стали ждать, пока всё отмокнет.
Открутили 3 болта и сняли рычаг.
Для начала решили пару раз "врезать" по этой уже убитой шаровой кувалдой, чтобы при выприсовке не было вопросов.
И вот в каком виде она была.
Всё это дело достали и запрессовали новые.
Всё село хорошо, ничего не болталось, т.к. читал, что садили их на пару капель сварки. Но всё стало как надо!
И вот они уставшие шаровые.
Всё смазали надели пыльники и принялись всё устанавливать обратно, ничего сложного, всё так же, как и разбирали.
Конечный результат.
Источник: https://www.drive2.ru/l/5041540/