Инструмент:
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т45
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Новые уплотнительные кольца
- Масло для компрессора
Примечание:
Для предотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания.
1. Удалите хладагент из системы кондиционирования Шкода Октавия, как єто описано здесь.
2. Выверните болты крепления фланцев от водящего трубопровода к терморегулирующему клапану. Нужен ключ TORX Т45.
3. Выверните болты крепления фланцев от подводящего трубопровода к терморегулирующему клапану. Нужен ключ TORX Т45.
4. Отведите фланцы трубопроводов от терморегулирующего клапана.
5. Выверните два болта крепления терморегулирующего клапана. Нужен ключ TORX Т45.
6. Снимите клапан с фланца испарителя.
Предупреждение:
Если в дросселирующем отверстии клапана обнаружены частицы твердого осадка (как правило, в виде маленьких шариков), значит, разрушился фильтрующий элемент ресивера, заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Замена только терморегулирующего клапана в этом случае не даст положительного результата, потребуется замена картриджа ресивера с промывкой системы. Эта довольно трудоемкая процедура может быть выполнена только в специализированном сервисном центре с использованием специального технологического оборудования.
7. Установите на фланец трубопроводов испарителя новые уплотнительные кольца и смажьте их маслом для компрессора.
8. Установите терморегулирующий клапан в порядке, обратном снятию. Не прилагайте чрезмерного усилия при вворачивании болтов крепления клапана.
9. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://skoda-octavia2.ru/index.php/sistema-otopleniya-i-ventilyatsii/288-zamena-termoreguliruyushchego-klapana.html