Помыл я двигатель в пятницу химией, и соответственно продул все. Утром еду по делам и вижу какой-то зуммер из под панели.
Это оказался индикатор давления масла, проверил уровень – все нормально. Заменил масло, но замена ни чего не дала. Купил новый датчик давления масла.
Вот он какой
код датчика - 1,2-1,6 dar.
Снимаем воздухазаборник. Вкручиваем штуцер шланга вместо датчика давления, заводими смотрим на показания.
И здесь стало понятно, что это последствие мойки. Что-то с электрикой. Понятное дело, что нужно было лезть в электрику, которую я, мягко сказано не люблю. Полез по цепи от датчика к фишке и нашел причину.
Изоляция проводов протерлась о гофру и окислилась.
Все провода, которые оборвались при извличинии их с кожуха были удленены и посажены на термоусадку.
Источник: https://www.drive2.ru/l/7114527/