Замена термостата

Замена термостата Ауди А4 В6

Поехал в гараж менять термостат. Покупал фирмы BEHR, он же идёт в оригинале, на моём, снятом с машины были те же надписи. Номер — TM 3100. Снял с машины оригинальный термостат с завода с датой выпуска машины:

Менял, так как фланец на моем термостате, просто рассыпался в труху. На фото старый и новый:

Колечко-прокладку которая лежит на фото, тоже лучше поменять. Номер по каталогу N 903 653 02. Только после размещения отчёта тут, понял, что мой старый термостат гонял жидкость по большому кругу сразу :) поэтому долго прогревался. Если обратить внимание на фото, видно, что старый термостат открыт. Вот сюда нам надо будет залезть :)

Получасом позднее:

Меняется всё просто, немного неудобно орудовать там, на блоке, меняя термостат, но терпение и аккуратность нам в помощь. Рассказывать как делал, не буду, на просторах интернета есть мануалы, вот ссылка на один из них: Ещё пришлось повозиться,  с закручиванием болта на "13", который держит металлический отвод к термостату, кто будет менять, тот поймёт. По счастливой случайности, после очистки карбюраторов у меня остался баллон жидкости для этого. Ею я почистил дроссельную заслонку и обнаружил в процессе, что она не закрывается до конца пружиной. Закроется только если надавить пальцем. Может кто подскажет — не страшно ли это и что с этим делать?

Так как машина не новая, всякие пластиковые части легко ломаются. Фланец обратного потока охлаждающей жидкости к расширительному бачку тоже:

Заклеил супер-клеем и замазал эпоксидной смолой. Но на всякий случай купил на разборке другой. Также было куплено две банки промывок от Liqui moly — одна долговременная промывка двигателя, другая — системы охлаждения.

Если с первой вопросов не возникло — залил, через 200 км сменил масло и фильтр. То со второй есть вопрос — можно ли в нашей машине полностью слить охлаждающую жидкость?
Если сегодня не выясню, буду завтра прояснять опытным путём. Всем мира и езды без поломок :)

Источник: https://www.drive2.ru/l/6991116/