Замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы и сцепления Hyundai Elantra J5 MD 2014

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 10 мм
• Шприц
• Воронка
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Шланг
• Емкость техническая
• Тормозная жидкость
• Ветошь

Примечания:

В Hyundai Elantra V MD бачок тормозной жидкости исполняет также функции резервуара жидкости для цилиндра выключения сцепления. Он расположен на главном тормозном цилиндре ближе к левой части автомобиля.

1. Отверните пробку бачка тормозной жидкости, повернув ее на 45° против часовой стрелки.

2. Извлеките сеточку из бачка и очистите ее при необходимости.

3. С помощью шприца со шлангом откачайте из бачка всю тормозную жидкость.

Примечание:

В роли шланга очень хорошо подходит шланг из медицинской системы для капельниц.

4. Установите воронку в заливное отверстие бачка и наполните бачок новой тормозной жидкостью до отметки MAX.

Примечание:

Не допускается повторного использования слитой тормозной жидкости. Всегда используйте оригинальную тормозную жидкость DOT3/DOT4, потому что применение других тормозных жидкостей может привести к коррозии и сокращению срока службы системы. 

Следите за тем, чтобы в тормозную жидкость не попала грязь и другие посторонние вещества.

Не допускается попадание тормозной жидкости на поверхности автомобиля: это может привести к порче лакокрасочных покрытий. При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность ее необходимо немедленно смыть водой.

5. Очистите от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса ветошью и снимите с него защитный колпачок.

6. Наденьте на штуцер шланг, а свободный его конец погрузите в емкость, частично (не меньше, чем на 1/3) заполненную рабочей жидкостью.

Примечание:

В момент начала процедуры удаления воздуха расширительный бачок главного цилиндра должен быть заполнен тормозной жидкостью до отметки МАХ (верхняя риска); уровень жидкости необходимо проверять после прокачки каждого тормозного суппорта. Долейте жидкость до нормы.

7. Попросите помощника понажимать педаль тормоза несколько раз медленно, а затем сильно. После этого ослабьте штуцер прокачки правого заднего тормоза, воспользовавшись ключом на 10 мм.

8. По завершении выпуска воздуха из системы затяните штуцер.

Примечание:

Повторяйте эти действия для других колес в последовательности, указанной ниже, до полного исчезновения пузырьков воздуха из тормозной жидкости.

Момент затяжки штуцера составляет 6,9-12,7 Н·м.

9. Прокачайте передний левый тормозной механизм. Для этого, очистите от грязи штуцер прокачки тормозного механизма левого переднего колеса ветошью и снимите с него защитный колпачок (на фото тормозной механизм изображен со снятым колесом для лучшего понимания размещения штуцера).

10. Наденьте на штуцер шланг, а свободный его конец погрузите в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью (аналогично к п.6).

11. Попросите помощника нажать на педаль тормоза несколько раз медленно, а затем сильно. После этого ключом на 10 мм ослабьте штуцер прокачки левого переднего тормоза. 

12. По завершении выпуска воздуха из системы затяните штуцер.

13. Аналогично п.5-8 прокачайте задний левый тормозной механизм.

14. Последним прокачайте передний правый тормозной механизм аналогично п.9-13.

15. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок главного цилиндра до отметки МАХ (верхней риски).

16. Очистите от грязи штуцер для выпуска воздуха из цилиндра выключения сцепления и  наденьте на штуцер шланг, а другой конец опустите в емкость (которая использовалась для прокачки тормозов).

17. Отпустите штуцер, расположенный с торца цилиндра выключения сцепления, и прокачайте педаль сцепления примерно десять раз.

18. Затяните штуцер при нажатой педали сцепления. После этого поднимите педаль рукой.

19. Нажмите педаль сцепления еще 3 раза. Затем ослабьте штуцер (выйдет жидкость с пузырьками воздуха) и затяните его при нажатой педали. Снова поднимите педаль.

20. Повторите п.20 два-три раза (пока из жидкости не исчезнут пузыри).

Примечание:

Момент затяжки штуцера прокачки цилиндра выключения сцепления составляет 6,8-9,8 Н·м.

21. Еще раз проверьте уровень жидкости в бачке и, в случае необходимости, доведите его до уровня MAX и заверните крышку бачка.

В статье не хватает:

• Фото инструмента

Источник: carpedia.club