Замена тормозных колодок. Тормозной механизм заднего колеса (барабанный)

Инструменты:

• Домкрат винтовой либо домкрат подкатной
• Балонный ключ
• Плоскогубцы
• Отвертка плоская средняя
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T27
• Аэрозольная смазка типа WD-40 (при необходимости)
• Щетка металлическая

Детали и расходники:

• Тормозные колодки в комплекте (две пары для двух колес)
• Тормозная жидкость (при необходимости)
• Твердая пластичная смазка G 000 650 или друга консистентная смазка

Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок Шкода Фабия:

1 - заглушка;

2 - тормозной щит.

Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса:

1 - передняя тормозная колодка;

2 - пружина;

3 - чашка;

4 - нижняя стяжная пружина;

5 - поджимная пружина распорной планки;

6 - верхняя стяжная пружина;

7 - задняя тормозная колодка;

8 - рычаг ручного привода;

9 - распорная планка;

10 - регулировочный клин;

11 - колесный цилиндр;

12 - болт крепления колесного цилиндра;

13 - стойка;

14 - тормозной щит;

15 - заглушка;

16 - упор тормозной колодки;

17 - нижняя опора колодок;

18 - поджимная пружина регулировочного клина.

Разборка тормозных колодок Шкода Фабия:

1 - поджимная пружина регулировочного клина;

2 - передняя тормозная колодка;

3 - крючок;

4 - верхняя стяжная пружина;

5 - задняя тормозная колодка.

Снятие распорной планки:

1 - передняя тормозная колодка;

2 - регулировочный клин;

3 - поджимная пружина распорной планки;

4 - крючок;

5 - распорная планка;

6 - выступ на регулировочном клине.

Установка распорной планки:

1 - поджимная пружина распорной планки;

2 - передняя тормозная колодка;

3 - распорная планка.

• Минимально допустимая толщина фрикционной накладки (без основания) – 1,5 мм.

Проверить толщину и состояние тормозных колодок, не снимая колеса, можно через контрольное отверстие на внутренней стороне тормозного щита 2 (см. рис. Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок), закрытое заглушкой 1.

Замените тормозные колодки в следующих случаях:

• толщина фрикционной накладки менее допустимой;
• поверхность накладок замаслена;
• накладки непрочно соединены с основанием;
• на накладках глубокие борозды и сколы.

Предупреждение:

Комплекты колодок необходимо заменять сразу с обеих сторон передней подвески.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

1. Снимите тормозной барабан, как описано здесь.

2. Нажмите с помощью плоскогубцев на чашку 3 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса), поверните ее на 90° (удерживая стойку 13 с обратной стороны тормозного щита 14), снимите чашку 3 вместе с пружиной 2 и выньте стойку 13 с обратной стороны тормозного щита. Таким же образом снимите стойку с пружиной и чашкой другой колодки.

3. С помощью отвертки выведите нижние мыски основания колодок 1 и 7 из нижней опоры 17.

4. Отсоедините от колодок нижнюю стяжную пружину 4.

5. Отсоедините трос привода стояночного тормоза от рычага 8 ручного привода (показано на изображении в п. 2).

6. Осторожно разведя колодки 1 и 7, снимите их с тормозного щита 14.

7. Зажмите тормозные колодки в тиски.

8. Снимите поджимную пружину 1 (см. рис. Разборка тормозных колодок) регулировочного клина.

9. Снимите верхнюю стяжную пружину 4 (см. рис. Разборка тормозных колодок) и выньте из тисков заднюю колодку 5 (с рычагом ручного привода).

10. Снимите поджимную пружину 3 (см. рис. Снятие распорной планки) распорной планки.

11. Снимите распорную планку 5 (см. рис. Снятие распорной планки) с регулировочным клином 2.

Снятые колодки в сборе с пружинами и рычагами

12. Перед установкой новых колодок сведите поршни колесного цилиндра 11 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса), надавив на них с помощью двух монтировок.

13. Смажьте места контакта распорной планки с колодкой твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.

14. Подсоедините поджимную пружину 1 (см. рис. Установка распорной планки) распорной планки к передней колодке 2 и установите на колодку распорную планку 3.

15. Подсоедините другой конец поджимной пружины к распорной планке.

16. Установите регулировочный клин, направив выступ 6 (см. рис. Снятие распорной планки) на клине наружу.

17. Вложите заднюю тормозную колодку в прорезь распорной планки, предварительно смазав места контакта планки с колодкой твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.

18. Установите верхнюю стяжную пружину 6 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса).

19. Установите поджимную пружину 18 регулировочного клина.

20. Осторожно установите тормозные колодки Шкода Фабия на тормозной щит.

21. Подсоедините трос привода стояночного тормоза к рычагу 8 ручного привода.

22. Смажьте места контакта нижней возвратной пружины и колодок твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.

23. Установите нижнюю стяжную пружину 4 и введите концы колодок в нижнюю
опору 17.

24. Установите стойки 13 с обратной стороны тормозного щита, наденьте на них пружины 2 и зафиксируйте их с помощью чашек 3 (повернув их на 90°).

25. Установите тормозной барабан.

26. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение.

27. Отрегулируйте стояночный тормоз и установите колесо. Болты крепления колеса окончательно затягивайте только на автомобиле, стоящем на земле.

• Момент затяжки болтов крепления колеса – 120 Н·м.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html; http://moyaskoda.ru