Замена тормозных колодок, тормозной механизм переднего колеса типа FS III Skoda Fabia I 2002 - 2007

Инструменты:

• Домкрат винтовой либо домкрат подкатной
• Балонный ключ
• Линейка
• Отвертка плоская средняя
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T30
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т45
• Резиновая груша или шприц 20 мл
• Щетка металлическая
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Комплект тормозных колодок для переднего колеса (две пары для двух передних колес)
• Тормозная жидкость (при необходимости)
• Графитовая смазка
• Аэрозольная смазка типа WD-40 (при необходимости)

Передний тормозной механизм типа FS III:

1 - наружная тормозная колодка;

2 - внутренняя тормозная колодка;

3 - суппорт;

4 - направляющий палец;

5 - защитный колпачок;

6 - упругий стержень;

7 - наконечник тормозного шланга с пустотелым болтом и уплотнительным кольцом;

8 - поворотный кулак;

9, 12 - болты;

10 - датчик частоты вращения колеса;

11 - тормозной щит;

13 - ступица;

14 - тормозной диск;

15 - винт.

Крепление суппорта переднего тормозного механизма типа FS III:

1 - поворотный кулак;

2 - направляющий палец;

3 - тормозной шланг;

4 - суппорт.

Снятие тормозных колодок:

1 - поворотный кулак;

2 - наружная тормозная колодка;

3 - внутренняя тормозная колодка;

4 - суппорт;

5 - тормозной шланг.

Вдавливание поршня в цилиндр:

1 - цилиндр суппорта;

2 - поршень;

3 - специальное приспособление.

Внутренняя тормозная колодка

Установка суппорта на поворотный кулак:

1 - суппорт;

2 - направляющая колодок поворотного кулака;

3 - тормозные колодки.

Замените тормозные колодки в следующих случаях:

• толщина фрикционной накладки менее допустимой;
• поверхность накладок замаслена;
• накладки непрочно соединены с основанием;
• на накладках глубокие борозды и сколы.

Замер толщины фрикционной накладки:

• Номинальная толщина фрикционной накладки (с основанием) - 19,6 мм
• Минимально допустимая толщина фрикционной накладки (с основанием/ без основания) - 7,0 мм / 2,0 мм
• Толщина фрикционной накладки помечена красными стрелками.

Для замера толщины накладки, можно воспользоваться линейкой.

Предупреждение:

Комплекты колодок необходимо заменять сразу с обеих сторон передней подвески.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

Порядок выполнения:

1. Снимите колесо, предварительно ослабив болты его крепления на автомобиле, стоящем на земле.

2. Снимите защитные колпачки 5 (см. рис. Передний тормозной механизм типа FS III) направляющих пальцев.

3. Выверните оба направляющих пальца 2 (см. рис. Крепление суппорта переднего тормозного механизма типа FS III).

4. Через отверстие в суппорте, разожмите отверткой колодки для более легкого их снятия.

5. Снимите суппорт 4 (см. рис. Снятие тормозных колодок) с поворотного кулака 1, не отсоединяя от него тормозного шланга 5. Подвесьте суппорт на проволоке к пружине подвески, следя за тем, чтобы тормозной шланг не был натянут, не перекручивался и сильно не перегибался.

6. Выньте из суппорта 4 тормозные колодки 2 и 3.

7. Удалите с помощью резиновой груши или шприца часть тормозной жидкости из бачка главного тормозного цилиндра.

8. Очистите суппорт. Особенно тщательно очистите от ржавчины с помощью металлической щетки и аэрозольной смазки типа WD-40 места установки колодок, проверьте, чтобы колодки в суппорте свободно перемещались.

9. Вдавите поршень 2 (см. рис. Вдавливание поршня в цилиндр) в цилиндр 1 с помощью специального приспособления 3 или, если его нет, воспользуйтесь, например, деревянной ручкой молотка. При этом надавливайте на поршень равномерно в разных точках по всей окружности, следя за тем, чтобы поршень не перекашивался.

10. Установите тормозные колодки в соответствии с маркировкой. Колодка с белой маркировкой «Kolbenseite» (см. рис. Внутренняя тормозная колодка) должна находиться с внутренней стороны (стороны поршня), с наружной стороны устанавливается колодка с черной маркировкой и зажимом с тремя лапками.

11. При установке суппорта сначала вставьте в направляющую 2 (см. рис. Установка суппорта на поворотный кулак) колодок поворотного кулака его нижнюю часть так, чтобы выступы суппорта 1 и колодок 3 вошли в зацепление с разных сторон направляющей 2.

12. Вверните направляющие пальцы 4 (см. рис. Передний тормозной механизм типа FS III).

13. Установите защитные колпачки 5 (см. рис. Передний тормозной механизм типа FS III) направляющих пальцев.

14. Установите колесо. Окончательно затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

15. Аналогичным образом замените колодки в противоположном тормозном механизме.

16. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение.

17. Проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до требуемого уровня в бачке.

Моменты затяжки, Н·м

• Болты крепления колеса - 120
• Направляющее пальцы - 28

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html; http://iloveskoda.ru; http://moyaskoda.ru