Замена ремня привода генератора

Инструменты:

Детали и расходники:

• Ремень генератора

Примечания:

Если ремень снимают не для замены, то перед снятием, пометьте направление его вращения, так как при изменении направления вращения ремень будет быстро изнашиваться.​

Детали привода генератора (автомобиль без кондиционера)

1 – болт крепления шкива коленчатого вала;

2 – шкив с гасителем крутильных колебаний;

3 – болт крепления натяжного устройства;

4 – натяжное устройство;

5 – кронштейн генератора;

6, 8 – болты крепления кронштейна;

7 – кронштейн нижнего воздуховода;

9 – генератор;

10 – болт крепления генератора;

11 – ремень привода генератора.

Детали привода генератора (автомобиль с кондиционером)

1 – болт крепления шкива коленчатого вала;

2 – шкив с гасителем крутильных колебаний;

3 – болт крепления генератора;

4 – генератор;

5 – натяжное устройство;

6 – кронштейн генератора;

7 – болт крепления натяжного устройства;

8, 10 – болты крепления кронштейна;

9 – кронштейн нижнего воздуховода;

11 – болт крепления компрессора;

12 – компрессор кондиционера;

13 – установочные втулки компрессора;

14 – ремень привода генератора.

Моторный отсек

1, 4 – хомуты;
2 – шланг обратного слива топлива;
3 – шланг подачи топлива;
5 – шланг подвода охлаждающей жидкости;
6 – верхний воздуховод наддува;
7 – расширительный бачок;
8 – шланг.

Грязезащитный щиток двигателя

Винты крепления щитка показаны стрелками.

Нижний воздуховод наддува

1 – воздуховод;
2 – шланг;
3 – болт;
4 – хомут.

Модели без кондиционера

1. Снимите верхний кожух двигателя

2. У двигателей с наддувом снимите хомуты 4 и верхний воздуховод 6 со шлангом 8 из моторного отсека (см. рис. Моторный отсек).

3. Ключом 1 поверните по часовой стрелке натяжной ролик 6, чтобы ослабить натяжение ремня. Удерживая ролик, снимите ремень (2 – натяжное устройство; 3 – шкив генератора; 4 – ремень привода генератора; 5 – шкив коленчатого вала).

4. Проверьте затяжку болтов крепления генератора и натяжного устройства. Проверьте легкость вращения натяжного ролика 6 и шкива 3 генератора, они должны вращаться легко, без заеданий.

5. Удерживая натяжное устройство 2, наденьте новый ремень 4 на шкивы коленчатого вала 5 и генератора 3 и отпустите натяжное устройство. Натяжное устройство автоматически натянет ремень.

6. Пустите двигатель и проверьте работу ремня.

Модели с кондиционером

7. Снимите грязезащитный щиток двигателя, отвернув винты его крепления, показанные стрелками на рисунке (см. рис. Грязезащитный щиток двигателя).

8. Отверните болт 3, снимите хомуты 4 и затем нижний воздуховод 1 со шлангом 2 (см. рис. Нижний воздуховод наддува).

9. Ключом, как показано на рисунке, поверните по часовой стрелке натяжной ролик, чтобы ослабить натяжение ремня. Удерживая ролик, снимите ремень.

10. Проверьте затяжку болтов крепления генератора, компрессора кондиционера и натяжного устройства. Проверьте легкость вращения натяжного ролика и шкивов генератора и компрессора, они должны вращаться легко, без заеданий.

11. Удерживая натяжной ролик, наденьте новый ремень на шкивы коленчатого вала, генератора и компрессора, затем отпустите ролик. Натяжное устройство автоматически натянет ремень.

12. Пустите двигатель и проверьте работу ремня.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia/dvigatel/mena-remnya-privoda-generatora.html