Замена троса капота

Столкнулся я с проблемой - при открытии капота, ручка упиралась в кожух под рулем и не открывала капот. Хотя при этом если взяться рукой чуть глубже рукоятки, ближе к основанию самого троса, то капот открывается. Разумеется, первая мысль, что трос тупо вытянулся, ибо как прекрасно знаю, что он уложен в подкапотном пространстве нормально. Не долго думая, заказал новый трос. Ну и решил его быстренько поменять.

Новый трос.

Если посмотреть на эту схему внимательно, то увидим, что для замены троса капота, надо снимать подкрылок, мне не хотелось этого делать и я решил сделать более простым способом.

Освобождаем старый трос.

После чего идем в салон, снимаем накладку под рулем и освобождаем трос от ручки.

Я сделал проще — скинул сразу ручку — так удобнее.

Ну а дальше все

Дальше соединяем  изоляционной лентой, которую не жалко. После чего раскладываем новый трос в подкапотном пространстве полукругом, чтобы при вытягивании ничего не надломилось, не зацепилось, да и вытаскивать легче, когда он лежит по форме старого троса. Протягивать лучше, конечно, вдвоем, но я был один, поэтому периодически бегал от салона под капот, чтобы трос не надломить. Тянем аккуратно, не спеша, без рывков и с одинаковым усилием.

И вот трос уже в салоне. На все про все потратил минут 15 наверное, вряд ли больше, и то потому, что старался не рвать трос. Но вот печаль-беда, все равно ручка упирается в кожух под рулем — причина не ясна, дело оказалось не столько в тросе (открываться капот стал лучше разумеется).
Т.е. при нормальном открытии капота, ручка немного оттягивается и капот легко открывается, после чего ручка отскакивает на свое место. В моем же случае, ручка много сдвигается вперед, так еще и отскакивает обратно — приходится ее рукой задвигать обратно.

Источник: https://www.drive2.ru/l/7012533/