Замена уплотнения масляного картера Nissan Note 2004 - 2012

Примечание:

Масляный картер двигателей НR16DE и СR14 DE состоит из алюминиевого картера и стальной крышки картера. Соединения картера с плитой блока цилиндров и крышки картера с картером уплотнены герметиком.

Замена уплотнений между крышкой, масляным картером и блоком цилиндров двигателя Ниссан Ноут показана на примере двигателя HR16DE. Замена уплотнений масляного картера и крышки двигателя СR14DE аналогична.

Перед снятием крышки масляного картера, сначала нужно будет слить масло из системы смазки двигателя.

В двигателях применяются масла уровня качества не ниже API SJ, SL, ILSAC GF-3, класса вязкости SAE 5W-40, 5W-30.

Замена уплотнения масляного картера Ниссан Ноут

1. Прогрейте мотор до температуры около 70°С (это поспособствует более активному слитию отработанной жидкости).

2. Установите транспорт на смотровую канаву или эстакаду. Если такой возможности нет, воспользуйтесь домкратом со стойками.

3. Отверните крышку маслозаливной горловины.

4. Спуститесь под автомобиль и осмотрите его днище.

5. Головкой на 14 мм открутите болты крепления и снимите грязезащитный щиток моторного отсека.

Так откроется доступ к масляному картеру двигателя Ниссан Ноут.

6. Очистите металлической щеткой и ветошью пробку сливного отверстия.

7. Установите под сливное отверстие подготовленную пустую тару емкостью не менее 5 литров.

8. Головкой на 14 мм отверните сливную пробку картера Ниссан Ноут. 

9. Дождитесь полного слива жидкости.

10. Уберите емкость в сторону.

11. Выверните 8 болтов крепления крышки масляного картера Ниссан Ноут.

12. Подденьте крышку отверткой и снимите ее с двигателя.

13. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности крышки и масляного картера двигателя. Будьте осмотрительны, чтобы его не повредить и не поцарапать.

14. Промойте поддон картера Ниссан Ноут бензином, очистите чистой ветошью и дайте немного просохнуть.

15. Нанесите на сопрягаемую поверхность крышки масляного картера специальный герметик валиком диаметром 4-5 мм. 

Линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий. 

16. Через 5 мин. после нанесения герметика установите крышку масляного картера Ниссан Ноут на масляный картер, вверните болты крепления крышки картера и затяните их в последовательности моментом 10 Н•м.

Порядок затяжки болтов крепления поддона масляного картера двигателя НR16DE

Порядок затяжки болтов крепления поддона масляного картера двигателя СR14DE

17.  Для полимеризации герметика подождите не менее часа.

18. Перейдите в подкапотное пространство. Вставьте воронку, залейте масло в двигатель и подождите 2-3 мин, пока масло стечет в картер.

19. Вытяните масляный щуп. Протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.

20. Повторно вытяните щуп. Уровень масла должен находиться между метками на щупе «L» и «Н».

21. Если уровень масла находится ниже или ближе к отметке «L», долейте масло. 

22. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку наливной горловины. 

Примечание:

Уровень масла в картере двигателя не дол­жен быть выше максимальной отметки, иначе возможны утечки через прокладки и сальники, а также повышенный расход моторной жидкости.

23. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 с. после пуска двигателя).

24. Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. При необходимости, подтяните пробку и масляный фильтр.

Источник: carpedia.club