Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 13 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
- Отвертка плоская средняя
- Нож канцелярский
- Шпатель металлический
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Тканевые перчатки
- Герметик-прокладка FORD WSE-M4G323-A4 или его аналог
- Шпильки М8 (5 шт.) длиной не менее 20 мм
- Моторное масло 2-2,5 л.
- Тара для слития масла из двигателя (около 5 л)
- Ветошь
- Воронка
Примечания:
Фланец масляного картера двигателя уплотнен герметиком-прокладкой FORD WSE-M4G323-A4. При появлении течи масла через стык масляного картера и блока двигателя, а также следов масла на картере двигателя, необходимо заменить уплотнение, так как подтяжка болтов крепления картера не приведет к желаемому результату. Для этого необходимо снять масляный картер и вновь установить его на герметик.
Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике.
1. Слейте масло из двигателя, как описано здесь.
2. Выверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру.
Примечание:
Для двигателей 1.8 и 2.0 R4 Duratec-HE 16V: следует отключить магистрали от компрессора системы охлаждения.
3. Выверните тринадцать болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров двигателя. Аккуратно подденьте отверткой и снимите масляный картер. Глухие отверстия в блоке цилиндров под болты, показанные красными стрелками, необходимо защитить от попадания герметика. Для этого вверните в блок цилиндров пять шпилек М8.
4. Удалите старый герметик с привалочных поверхностей блока цилиндров и масляного картера. Тщательно вытрите ветошью масло с привалочных поверхностей.
Полезный совет:
Привалочные поверхности блока и картера перед нанесением герметика не обезжиривайте, только тщательно удалите с них масло. В дальнейшем это обеспечит возможность легкой разборки соединения.
5. Нанесите на сопрягаемую поверхность и резьбовую часть болтов крепления масляного картера специальный герметик-прокладку (FORD WSE-M4G323-A4 или его аналог) в виде валика диаметром 3-4 мм, причем линия нанесения герметика-прокладки должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.
6. Не позднее чем через 10 минут после нанесения герметика, установите масляный картер на блок цилиндров. Выверните шпильки и вверните, не затягивая, болты крепления картера.
Предупреждение:
Для обеспечения герметичности уплотнения, две последующие операции необходимо завершить не позднее чем через 5 минут после установки картера.
7. Вверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру и затяните их моментом 47 Н-м (4,7 кгс-м).
8. Затяните болты крепления картера в указанном порядке в два этапа:
1-й - предварительная затяжка моментом 10 Н-м (1,0 кгс-м);
2-й - окончательная затяжка моментом 20 Н-м (2,0 кгс-м).
9. Залейте масло в двигатель.
Примечание:
Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера: это время необходимо для полимеризации герметика.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club