Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразборную конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуется квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения. Низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе.
Вам потребуются: торцовая головка и ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Рисунок 1
Для отворачивания труднодоступных гаек крепления вакуумного усилителя потребуются набор торцовых головок, удлинителей и воротков, подобный изображенному на фото.
Рисунок 2
1. Снимите короб воздухопритока (см. «Снятие и установка короба воздухопритока»).
2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).
Рисунок 3
3. Сожмите ушки хомута крепления вакуумного шланга к штуцеру вакуумного усилителя тормозов, сдвиньте хомут по шлангу…
Рисунок 4
4. …и отсоедините шланг от вакуумного усилителя тормозов.
Рисунок 5
5. Отожмите фиксатор колодки провода датчика уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра…
Рисунок 6
6. …и отсоедините колодку от разъема датчика.
Рисунок 7
7. Откройте бачок главного тормозного цилиндра.
Рисунок 8
8. Извлеките из бачка сетчатый фильтр.
Рисунок 9
9. Откачайте часть тормозной жидкости из бачка главного тормозного цилиндра ниже уровня штуцера подачи тормозной жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления, чтобы предотвратить вытекание жидкости из бачка.
10. Отсоедините шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления.
Рисунок 10
11. Снимите гидроэлектронный модуль антиблокировочной системы тормозов (см. «Снятие и установка гидроэлектронного модуля»).
Рисунок 11
12. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра и отведите его от вакуумного усилителя.
Рисунок 12
13. В салоне под панелью приборов подденьте отверткой пружинный шплинт…
Рисунок 13
14. …и извлеките его из отверстия пальца.
Рисунок 14
15. Извлеките палец из отверстий вилки и педали.
Рисунок 15
16. Отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза к кузову и шпилькам вакуумного усилителя тормозов.
Рисунок 16
17. Сдвиньте вакуумный усилитель в сторону передней части автомобиля до выхода шпилек крепления из отверстий в кузове (для наглядности главный тормозной цилиндр в сборе с бачком снят).
18. Извлеките вакуумный усилитель из моторного отсека.
19. Если сняли вакуумный усилитель для замены, снимите с его шпилек уплотнительную прокладку и переставьте на новый усилитель. Сильно обжатую или надорванную прокладку замените.
ПРИМЕЧАНИЕ
Рисунок 17
При снятии вакуумного усилителя тормозов уплотнительная прокладка может остаться на кузове. В этом случае аккуратно отделите прокладку от кузова и наденьте на шпильки крепления вакуумного усилителя.
20. Установите вакуумный усилитель и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
При замене вакуумного усилителя тормозов замените уплотнитель главного тормозного цилиндра (см. «Замена главного тормозного цилиндра»).
Источник: http://toyotauto.net/corolla/zamena-vakuumnogo-usilitelya.html