Замена втулки тяги КПП Renault Logan 2004-2009 Бензин

Втулка тяги КПП, со временем изнашивается и в механизме переключения появляется значительный люфт.

Съемник стопорных колец.

В замене, на первый взгляд, ничего сложного нет.
Всего то надо:
Пролезть к втулке через сеть трубок системы охлаждения.
Снять стопорное кольцо.
Снять старую втулку, отщелкнув сверху замочек.

Старая втулка и каталожный номер.

Установить новую втулку.

На новой втулке нижняя резиновая часть толще, чем на старой, т.к. на старой резина уже слежалась. В итоге стопорное кольцо не становится в паз, т.к. втулку нужно продавить вниз, чтобы сжалась резина.

Мучался я около получаса, пытаясь продавить втулку глубже и пальцами и трубкой, но ничего не вышло.

Нужно взять удлинитель головки, подставить его на кольцо и ударить молотком.

Удлинитель и головка.

Новая втулка на месте.

Пропал люфт рычага КПП "вперед-назад" и уменьшился "влево-вправо". Переключения стали чётче.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6082026/