Появился у меня шум при работе гидроусилителя, даже не шум, а вой, который не перебивала музыка. Вой был только когда двигатель нагревался т.е. масло в гидроче доходило до рабочей температуры. Думал что попал на замену гидроча, но вроде отделался малой кровью. Почитал наш форум, да и так в интернете, все ссылаются на замену жидкости. Запихав нос в бачок с маслом был обнаружен характерный запах гари и в горячем масло состоянии капает как вода.
Было куплено два литра декстрона 3 , хватило одного.
Шприцом откачиваем масло из бачка и снимаем оба шланга. На дне бачка находится сетка, на ней было немного грязи которую я смыл бензином. Далее поднимаем перед машины, я поднимал одно калесо, но чтоб было легче желательно поднять и второе. На шланг который идет с рулевой рейки, обратка в бачок, одеваем бутылку и крутим на не заведенном двигателе рулевое колесо до предела в каждую сторону раз по пять.
Я не уверен что жидкость на сто процентов покинула систему, но сколько вышло столько вышло. После этого ставим бачок на место, одеваем оба шланга, заливаем новое масло и также не заводя двигатель крутим руль до упора в каждую сторону. Доливаем масла почти до полного бачка и заводим двигатель. Насос заполняет систему до полного состояния за считанные секунды. Опускаем автомобиль и доливаем масло до максимального уровня.
Такая не красивая жижа была в системе.
-
По времени на замену ушло не более 40 минут. Прошла неделя после замены, тишина и покой даже когда поворачиваеш руль на месте.
-
Источник: https://www.drive2.ru/l/6536062/