您汽车的制动系统配有真空助力器、防抱死制动系统 (ABS),非常有效。制动效率降低、汽车在制动过程中打滑应该是紧急制动检查的信号
定期检查主制动缸储液罐中的制动液液位。制动液液位应接近储液罐体上的“MAX”标记。
液位下降表明制动液从系统中泄漏。或刹车片过度磨损。如果组合仪表中的指示灯亮起,表明制动液液位低,不要急于立即加满,首先检查刹车片衬里的厚度:也许是时候更换刹车片了。
汽车制造商建议每 2 年更换一次系统中的所有制动液。
一些司机忽略了这个建议,因为油箱里的液体对他们来说似乎足够干净,而这完全是徒劳的。
事实上,制动液非常吸湿(吸收空气中的水分),随着时间的推移,这种水分不仅会破坏制动缸、管路的表面,从而导致制动系统部件过早失效,而且还会显着降低沸点制动液。DOT-4 制动液的正常沸点为 210-260°C。盘式制动器在频繁的强力制动过程中会变得很热,如果含水量高,制动液可能会沸腾,这通常会导致制动失灵。
为了不让自己在未来不仅修理制动系统,而且修理整辆车而承担不可预见的费用,最好及时更换制动系统中的液体。我们建议每 1 年更换一次制动液。
如果刹车有问题,请给刹车系统放气。如果这没有给出预期的结果,则有必要仔细检查整个制动系统。
给刹车系统放气
如果制动踏板变“软”,连续踩下几次后变“硬”,则说明空气已进入液压制动执行器。
要从系统中排出空气,必须对制动器进行排气。给刹车放气的过程非常简单,但在助手的帮助下更方便。
资料来源:http://www.polosdn.ru/news/problemy_s_tormozami_na_polo_sedan/2012-06-12-33







