Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес Volkswagen Polo

Симптомы: снизилась эффективность торможения передним колесом.

Возможная причина: износились тормозные колодки тормозного механизма переднего колеса. 

Инструменты: набор гаечных ключей, набор головок, отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.

Примечания:

Измерьте толщину фрикционных накладок тормозных колодок (минимально допустимая толщина – 2 мм), а также осмотрите их на предмет замасленности, непрочного соединения накладок с металлическим основанием, глубоких царапин, борозд, рисок и сколов. При выявлении одного их вышеперечисленных дефектов замените колодки новыми.

Тормозные колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять исключительно комплектом из четырех: по две на каждый тормозной механизм передних колес. Это необходимо потому, что ресурс работы старых колодок уже значительно снижен, и их использование в совокупности с новыми колодками может вызвать занос автомобиля в сторону при торможении. Рекомендуется не пренебрегать данным советом, так как тормозная система отвечает за безопасность дорожного движения и за вашу личную безопасность.

Полезный совет: 

Прежде чем приступать к замене тормозных колодок, рекомендуется проверить уровень рабочей жидкости в системе. Если уровень находится или приближается к отметке «МАХ», следует откачать часть жидкости. Данная операция необходима потому, что при установке новых колодок уровень жидкости в бачке повысится, что может вызвать ее выливание через заливную горловину.

Замена передних тормозных колодок на Фольксваген Поло

1. Ослабьте затяжку крепежных болтов переднего колеса со стороны демонтируемых тормозных колодок.

2. Установите противооткатные башмаки под задние колеса.

3. Приподнимите передок автомобиля с помощью домкрата и установите его на надежные и крепкие опоры.

4. Демонтируйте переднее колесо со стороны демонтируемых тормозных колодок, полностью вывернув его крепежные болты.

Примечание:

Ослабление затяжки и окончательная затяжка крепежных болтов колеса выполняются только на автомобиле, установленном на землю всеми колесами.

5. Вставьте большую отвертку между внутренней тормозной колодкой и колесным поршнем переднего тормозного механизма, а затем утопите поршень в цилиндр.

6. Подденьте с помощью отвертки крышки втулок, защищающих направляющие пальцы.

7. Снимите крышки защитных втулок.

8. Отверните нижний направляющий палец суппорта тормозного механизма переднего колеса.

9. Выньте отвернутый направляющий палец из отверстия, расположенного в тормозном суппорте.

10. Аналогичным образом отверните и извлеките второй направляющий палец тормозного суппорта.

11. Снимите с направляющей тормозные колодки вместе с передним суппортом Фольксваген Поло, не отсоединяя шланг. Проследите за тем, чтобы шланг тормозной системы не перекручивался, не скручивался и чрезмерно не натягивался.

12. Демонтируйте наружную тормозную колодку тормозного механизма переднего колеса.

13. Снимите внутреннюю тормозную колодку, извлекая ее пружинный фиксирующий элемент из полости поршня рабочего цилиндра переднего тормозного механизма.

Примечание:

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок для Фольксваген Поло​. Приобретайте для замены колодки исключительно с идентичной маркировкой.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проводите проверку состояния защитных пластмассовых втулок направляющих пальцев суппорта, а также проверяйте перемещение суппорта относительно направляющей колодок. При затрудненном перемещении нанесите консистентный смазочный материал на направляющие пальцы тормозного суппорта. В случае повреждения защитных втулок направляющих пальцев замените их.

14. Проверьте тормозные колодки на наличие дефектов и следов износа.

15. Произведите монтаж новых тормозных колодок на Фольксваген Поло в обратной снятию последовательности. Исключите самопроизвольное отворачивание направляющих пальцев суппорта тормозного механизма переднего колеса, смазав их резьбовую часть анаэробным фиксатором резьбы.

16. Подведите тормозные колодки к тормозному диску, несколько раз нажав на педаль привода тормозной системы.

17. Установите демонтированное переднее колесо.

18. Произведите замену колодок тормозного механизма другого переднего колеса аналогичным методом.

19. Проверьте и восстановите, если это необходимо, уровень тормозной жидкости в системе. 

Полезный совет:

Не торопитесь выезжать на оживленные автомагистрали и дороги сразу же после замены тормозных колодок. Возможно, первое же интенсивное торможение сильно разочарует вас своей низкой эффективностью. Тормозные диски тоже изнашиваются, и в связи с этим новые тормозные колодки прилегают к ним лишь краями, практически не затормаживая.

Выберите тихую улочку или проезд с малой интенсивностью автомобильного трафика или вовсе без него, а затем несколько раз плавно затормозите. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки притерлись к поверхностям дисков тормозных механизмов передних колес и начали прилегать к ним всей рабочей площадью.

Также помните, что резкое и интенсивное торможение на первых ста километрах пробега автомобиля с новыми колодками вызывает образование нагара на их рабочих поверхностях вследствие чрезмерного нагрева. Данный нагар препятствует скорейшей приработке колодок.

Источник: http://www.avtika.ru/qa/623-snjatie-zamena-ustanovka-tormoznykh-kolodok-perednego-kolesa-Volkswagen-Polo