由于车门打开时车身上的挡块可以自由移动,因此车门可以调节,但后部除外。打开它。如果你看一下锁的内部 - 闩锁有一个减震器,一条柔软的白色松紧带。取下它,门会更深更省力地关闭。
前门和后门的紧固有些不同。如果我们打开两扇门,我们会看到前门的铰链以铆钉的形式固定在车身上。要拧下它们,必须拆卸外壳(在螺母背面)。后铰链用螺栓固定,我们可以轻松拧下。同时,将这些铰链固定在门本身上是相反的。在这方面,这些门的纵向和横向位移的调整是不同的。
还有一件事,您需要从前门开始调整门。通过让前门以最佳方式关闭,特别是如果您通过移动锁进行调整,您很可能会在前后门之间出现横向间隙。
还有一点没有人提到,这些是橡胶密封圈。我注意到这些密封件非常坚硬,尤其是在弯道处。
正是在关闭后门时,我们(几乎所有人)都会感到不适。尝试自己平稳地关门(只是盖上,而不是锁上),你会感觉到橡皮筋的阻力和橡皮擦的特有声音。
顺便说一句,在研究这些相同的橡皮筋的影响时,我发现它们都没有固定好。也就是说,一些夹子(密封件的下部附在它们上面)没有插入门本身或密封件中的相应孔中。并且上部在某些地方没有插入门的凹槽中。
简化了所有这些耻辱(我告诉你我的名誉,我没有夸大任何东西),前门和左后部开始毫不费力地第一次关闭,密封条的角仍然干扰左后部. 右后门真的歪了,需要特殊的方法才能打开。
资料来源:http://kitayavto.net/forum/thread1476.html




Возможные неисправности подвесок, их причины и способы устранения Chery Tiggo
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