Automatische Heizung und Klimaanlage, Lüftung im Mercedes-Benz W203

Automatisiertes Heizsystem (Heizmatic) 
1 - Bedienfeld 
2 - Luftzufuhr-Einstellrad für linke Mitteldüse 
3 - Drehbare Mitteldüse, links 
4 - Kaltluft-Misch-Einstellrad für Mitteldüsen, Seitendüsen und Luftdüse auf der Instrumententafel, oben und in der Mitte Ausströmer im Fond (bei Modellen mit automatisierter Thermatic oder Thermotronic HF) 
5 - Drehbarer Mittelausströmer, rechts 
6 - Luftzufuhr-Einstellrad für den rechten Mittelausströmer 
7 - Luftausströmer auf der Instrumententafel, oben, mit Luftzufuhr-Einstellrad 
8 - Einstellrad für die Luftzufuhr der Seitendüse 
9 - Drehbare Seitendüse 
10 - Enteisungsdüse Seitenfenster 

Bedienfeld 

1 - Drehschalter für die Luftzufuhr 
2 - Temperaturregler für die linke Seite 
3 - Temperaturregler für die rechte Seite 
4 - Luftverteilungsregler 
5 - Scheibenentfrostung 
6 - Umschalten auf Umluftbetrieb, Motorrestwärmebetrieb bei entsprechend ausgestatteten Modellen 
7 - Heckscheibenheizung .

Im Heizbetrieb wird die eingestellte Temperatur schnellstmöglich erreicht und konstant gehalten. Die Temperatur kann für jede Seite separat eingestellt werden. 

Ändern Sie die eingestellte Temperatur nur in kleinen Schritten. 
Modelle mit der Funktion, die Restwärme des Motors zu nutzen: 

Mit der Funktion „Motorrestwärmebetrieb“ kann der Fahrzeuginnenraum auch bei ausgeschaltetem Motor beheizt werden. 
Als Grundeinstellung für die Innenraumtemperaturregelung empfehlen wir, die Thermostate auf 22°C einzustellen. 
Allgemeine Hinweise zum automatisierten Heizsystem 
Der Staubfilter hält Pollen und Staubpartikel bis zu einem bestimmten Wert vollständig zurück. 

Wenn sich der Fahrgastraum durch die Sonne erwärmt, lüften Sie ihn vor der Fahrt schnell.

Manuelle Luftverteilungssteuerung 

Die Luftverteilungssteuerung erfolgt gleichzeitig für die linke und rechte Seite. 

 Luftaustritt oben aus den mittleren und seitlichen Ausströmern sowie aus den Ausströmern an der Instrumententafel. 

 Luftaustritt aus den Windschutzscheiben- und Seitenfenster-Entfrostungsdüsen. 

 Luftaustritt über Fußraumausströmer, Mittel- und Seitenausströmer sowie Fußraumausströmer hinten. 

Grundstellung der Bedienelemente im Heizbetrieb (im Winter) 
Stellen Sie die Temperaturregler (2 und 3) wie gewünscht ein. 
Stellen Sie den Luftzufuhrregler wie gewünscht ein, jedoch nicht weniger als Position 2, da sonst die Scheiben beschlagen können. 
Installieren Sie den Luftverteilungsregler (4) wie in der Abbildung oben gezeigt. 
Um die Temperatur im Raum unter der Decke zu senken, öffnen Sie das Einstellrad für die Kaltluftmischung nach Wunsch. 

Öffnen Sie die mittleren und seitlichen Lüftungsschlitze nach Wunsch. 
Grundstellung der Bedienelemente im Lüftungsbetrieb (Sommer) 
Stellen Sie die Temperaturregler (2 und 3) wie gewünscht ein. 
Stellen Sie den Luftzufuhrregler (1) wie gewünscht ein, jedoch nicht niedriger als Position 1. 
Drehen Sie den Luftverteilungsregler (4) auf  . 

Öffnen Sie die mittleren Deflektoren. 
Öffnen Sie die Seitenabweiser.  

Um die Luft gleichmäßig zu verteilen, öffnen Sie das Lüftungsleitblech oben auf der Instrumententafel. 

Durch diese Installation ist eine gute Belüftung der Kabine gewährleistet. 
Sonderstellungen - nur kurzzeitig anwählen 
Heizautomatik aus- und einschalten 
Drehen Sie den Zuluft-Drehschalter auf 0. 
Um die Heizautomatik einzuschalten, drehen Sie den Zuluft-Drehschalter auf die gewünschte Lüfterposition. 

Scheiben entfrosten 

Drücken Sie die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Schalten Sie ggf. den Umluftmodus aus  . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Scheiben beschlagen von innen. Schalten Sie 

ggf. den Umluftmodus aus (6). Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Drehen Sie den Luftverteilungsregler (4) in die Position  . 

Stellen Sie den Luftzufuhrregler (1) auf eine höhere Lüfterstufe ein.

Stellen Sie die Temperaturregler (2 und 3) auf eine höhere Temperatur ein. 

Windschutzscheibe beschlägt von außen \
Schalten Sie den Scheibenwischer ein. 

Schließen Sie die Entlüftungsöffnung oben an der Instrumententafel. 

Drehen Sie den Luftverteilungsregler auf Position   oder  . 

Eindringen unangenehmer Gerüche von außen in den Fahrgastraum. 

Schalten Sie den Umluftmodus nur für kurze Zeit ein, da sonst die Scheiben beschlagen können. 

Schalten Sie den Luftzirkulationsmodus ein: Drücken Sie die Taste . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Der Luftzirkulationsmodus schaltet sich nach etwa 5 Minuten automatisch ab.  

Restwärmemodus 

des Motors Bei ausgeschaltetem Motor ist eine Innenraumheizung noch für einige Zeit möglich. Die Heizdauer hängt von der eingestellten Temperatur ab. 

Stellen Sie beide Temperaturregler wie gewünscht ein. 
Stellen Sie die Luftverteilung durch die Lüftungsleitbleche wie gewünscht ein.

Vor dem Einschalten: Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 1 oder 0 drehen oder abziehen. 

Modus zur Nutzung der Restwärme des Motors einschalten 

Drücken Sie die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Bei nicht ausreichend geladenem Akku ist das Einschalten nicht möglich. 

Motor-Restwärmebetrieb ausschalten 

Drücken Sie die Taste  . 

Die Kontroll-LED erlischt nicht. 

Die automatische Abschaltung erfolgt: 

· wenn der Zündschlüssel in Stellung 2 gedreht wird, 
· nach ca. 30 Minuten, 
· wenn die Batteriespannung sinkt. 

Automatisierte Klimaanlage (Thermatic) 

Die Position der Bedienelemente und Deflektoren ist in der Abbildung am Anfang des Abschnitts dargestellt. 
Deflektoren hinten

1 Drehbarer Mittelausströmer hinten links 
2 Stellrad für Mittelausströmer hinten 
Zum Öffnen: Stellrad nach oben drehen. 
3 Schwenkbarer Mittelausströmer im Heck rechts

Schalttafel

1 Drehschalter für die Luftzufuhr 
2 Temperaturregler für die linke Seite 
3 Temperaturregler für die rechte Seite 
4 Luftverteilungsregler 
5 Heckscheibenheizung.
6 ECO-Modus (keine Kühlung), Motorrestwärmemodus 
7 Automatische Luftverteilung und Lüftergeschwindigkeitssteuerung 
8 Taste für Umluftmodus 
9 Scheibenentfrostung 

Die automatische Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor betriebsbereit. Wenn der ECO-Modus ausgewählt ist   , funktioniert das Kühlsystem nicht. 

Im Automatikmodus kühlt oder heizt die automatisierte Klimaanlage abhängig von der Außentemperatur und der gewünschten Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Bei ausgeschalteter Automatikfunktion kann die Luftzufuhr und -verteilung auch manuell angepasst werden. 

Mit der Funktion „Motorrestwärmebetrieb“ kann der Fahrzeuginnenraum auch bei ausgeschaltetem Motor beheizt werden.
Die Temperatur kann für jede Seite separat eingestellt werden. Ändern Sie die eingestellte Temperatur nur in kleinen Schritten. 

Allgemeine Hinweise zu automatisierten Klimaanlagen 
Der Staubfilter fängt Pollen und Staubpartikel bis zu einer bestimmten Menge vollständig ein. 
Wenn sich der Fahrgastraum durch die Sonne erwärmt, lüften Sie ihn vor der Fahrt schnell. 
Im Ablagefach zwischen den Vordersitzen kann die Klimatisierung im Fach auf der Mittelkonsole unter der Armlehnenkonsole erfolgen (siehe unten in diesem Abschnitt).

Grundstellung der Bedienelemente im Automatikbetrieb 

Drücken Sie die Taste  . Die Luftzufuhr und -verteilung wird automatisch gesteuert. 

Stellen Sie die Temperaturregler auf 22°C als Grundeinstellung für die Innenraumtemperaturregelung ein. Ändern Sie die eingestellte Temperatur in kleinen Schritten. 

Heizbetrieb 

Um die Temperatur im Raum unter der Decke zu senken, öffnen Sie das Einstellrad für die Kaltluftmischung nach Wunsch. 

Kühlmodus 

Um die Luft gleichmäßig zu verteilen, öffnen Sie das Lüftungsleitblech oben auf der Instrumententafel. 

Sonderbestimmungen – nur kurzzeitig auswählen 

Automatische Klimaanlage aus- und einschalten 

Der Drehschalter für die Luftzufuhr steht auf 0. Die automatische Klimaanlage ist ausgeschaltet. 

Um die automatische Klimaanlage einzuschalten, drehen Sie den Drehschalter für die Luftzufuhr in die gewünschte Lüfterposition. 

Manuelle Regulierung der Luftzufuhr und -verteilung 

Drücken Sie die Taste  . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

6 Lüfterstufen und Luftverteilung sind manuell wählbar. 

Rückkehr in den Automatikmodus: 

Drücken Sie die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Manuelle Luftverteilungssteuerung: 
 
Die Luftverteilungssteuerung erfolgt gleichzeitig für die linke und rechte Seite. 

 Luftaustritt oben aus den mittleren und seitlichen Ausströmern sowie aus den Ausströmern an der Instrumententafel. 

 Luftaustritt aus den Windschutzscheiben- und Seitenfenster-Entfrostungsdüsen. 

 Luftaustritt über Fußraumausströmer, Mittel- und Seitenausströmer sowie Fußraumausströmer hinten.

Scheiben entfrosten  
Scheiben von innen beschlagen 

Drücken Sie die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Schalten Sie den Umluftmodus aus   . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Beschlagen der Windschutzscheibe von außen 

Schalten Sie den Scheibenwischer ein . 

Schließen Sie die Entlüftungsöffnung oben an der Instrumententafel. 

Manueller Modus: Drehen Sie den Luftverteilungsregler auf Position   oder  . 

Umluftmodus Umluftmodus 

einschalten: 

Die Kontroll-LED am Taster   ist aus. 

Drücken Sie leicht auf die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Umluftbetrieb ausschalten: 

Die Kontroll-LED an der Taste   leuchtet. Drücken Sie leicht auf die Taste  . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Umluftbetrieb einschalten und Komfortschließen aktivieren: 
Die Kontroll-LED am Taster   ist aus. Taste  länger als 2 Sekunden gedrückt halten, die Seitenfenster öffnen sich. Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Umluftbetrieb ausschalten und Komfortöffnung aktivieren: 
Die Kontroll-LED an der Taste   leuchtet. Drücken Sie die Taste   und halten Sie sie länger als 2 Sekunden gedrückt. Die Seitenfenster kehren in die Position zurück, in der sie sich vor dem Schließen befanden. 
 
Wird nach dem Komfortschließen eines der Fenster manuell abgesenkt oder das Glasdach geöffnet, kehrt es beim Komfortöffnen nicht in die Position zurück, in der es sich vor dem Schließen befand. 

Die Umschaltung vom Umluftbetrieb auf den Außenluftzufuhrbetrieb erfolgt automatisch: 

· nach 30 Minuten, wenn die Außentemperatur über ca. 5°C liegt, 
· nach 5 Minuten, wenn die Außentemperatur unter ca. 5°C liegt, 
· nach 5 Minuten, wenn der ECO-Modus gewählt wurde  . 

Bei hohen Außentemperaturen erfolgt die automatische Umschaltung auf Umluftbetrieb. Etwa 30 Minuten später wird Außenluft zugeführt. 

Sparmodus 

Sparmodus aktivieren: 

Taste drücken  . 

Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Das Kühlsystem funktioniert nicht und die Entfeuchtung wird nicht durchgeführt.

Restwärmemodus 

des Motors Bei ausgeschaltetem Motor ist eine Innenraumheizung noch für einige Zeit möglich. Die Heizdauer hängt von der eingestellten Temperatur ab. 

Stellen Sie beide Temperaturregler wie gewünscht ein. 

Stellen Sie die Luftverteilung durch die Lüftungsleitbleche wie gewünscht ein.

Vor dem Einschalten: Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 1 oder 0 drehen oder abziehen. 

Restwärmebetrieb des Motors einschalten: Taste drücken  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Bei nicht ausreichend geladenem Akku ist das Einschalten nicht möglich. 

Motor-Restwärmebetrieb ausschalten: 

Taste drücken  . 

Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Die automatische Abschaltung erfolgt: 
· wenn der Zündschlüssel in Stellung 2 gedreht wird, 
· nach ca. 30 Minuten, 
· wenn die Batteriespannung sinkt. 

Automatische Klimaanlage mit Komfortsteuerung (Thermotronic) 
Die Position der Bedienelemente und Deflektoren ist in der Abbildung am Anfang des Abschnitts dargestellt. Die hinteren Lüftungsschlitze sind ähnlich wie bei den Thermatic-Modellen angeordnet (siehe oben). 

Display und Tastatur

1 Temperatur auf der linken Seite, verringern 

2 Temperatur auf der linken Seite, erhöhen 
3 Luftverteilung auf der linken Seite (automatisch, manuell) 
4 Aktivkohlefilter 
5 Display 
6 Luftverteilung auf der rechten Seite (automatisch, manuell) 
7 Temperatur auf der rechten Seite, erhöhen 
8 Temperatur auf der rechte Seite, verringern 
9 Heckscheibenheizung.
10 ECO-Modus (keine Kühlung), Motorrestwärmemodus 
11 „+“-Drucktastenschalter 
Schalten Sie die automatische Komfortklimaanlage ein. 
12 Druckknopf-Luftzufuhrschalter – 
Schalten Sie die automatisierte Komfortklimaanlage aus 
13 Umlufttaste 
14 Fenster-Entfrostung 

Anzeige

1 Temperatur auf der linken Seite 
2 Temperatur auf der rechten Seite 
3 Lüfterstufen 
4 AUTO-Funktion (Automatikmodus) aktiviert 

Die Komfort-Klimaautomatik befindet sich nur im Standby-Modus, wenn der Motor läuft. 

Im Sparmodus  erfolgt keine Kühlung. 

Im Automatikmodus kühlt oder heizt die Klimaautomatik abhängig von der Sonneneinstrahlung, der Außentemperatur und der gewünschten Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Mit der Funktion „Motorrestwärmebetrieb“ kann der Fahrzeuginnenraum auch bei ausgeschaltetem Motor beheizt bzw. belüftet werden. 

Ändern Sie die eingestellte Temperatur nur in kleinen Schritten. Die automatische Klimaanlage kann für die linke und rechte Seite separat installiert werden. 

Die eingestellte Temperatur wird schnellstmöglich erreicht und konstant gehalten. 

Allgemeine Empfehlungen für eine automatische Klimaanlage. 

Lesen Sie den entsprechenden Unterabschnitt zu Thermatic HF weiter oben in diesem Abschnitt. 

Grundstellung der Bedienelemente – im Automatikbetrieb 

Beide Knöpfe drücken  . Die Symbole   ,   und   leuchten nicht mehr. 

Der EU-Sparmodus und die Umluftfunktion sind deaktiviert. Gleichzeitig wird der automatische Lüftermodus aktiviert. 
Als Grundeinstellung für die Innenraumtemperaturregelung empfehlen wir, die Temperaturanzeige im Display auf 22°C einzustellen. Ändern Sie die eingestellte Temperatur nur in kleinen Schritten. 

Heizbetrieb 

Um die Temperatur im Raum unter der Decke zu senken, öffnen Sie das Einstellrad für die Kaltluftmischung nach Wunsch. 

Kühlmodus 

Um die Luft gleichmäßig zu verteilen, öffnen Sie das Lüftungsleitblech oben auf der Instrumententafel. 

Sonderstellungen – nur kurzzeitig anwählen 

Automatische Klimaanlage mit Komfortregelung aus- und einschalten  Drücken Sie

den Luftzufuhr-Wippschalter links,   bis die Anzeige erlischt. 

Um die automatische Klimaanlage mit Komfortsteuerung einzuschalten,  drücken Sie den Luftzufuhr-Wippschalter nach rechts. 

Manuelle Luftsteuerung. 
7 Lüfterstufen wählbar.  

Drücken Sie den Zuluft-Schlüsselschalter rechts   oder   links mehrmals, bis die gewünschte Lüfterstufe eingestellt ist. Die Lüfterstufen werden auf dem Display angezeigt. 
Die Anzeige „AUTO“ im Display erlischt und der automatische Lüftermodus ist ausgeschaltet. 

Um den automatischen Lüftermodus einzuschalten, drücken Sie den linken oder rechten   Luftverteilungsknopf. 

Manuelle Luftverteilungssteuerung 

Drücken Sie den Knopf . Der Griff ist herausgezogen, die Symbole   ,   und  sind sichtbar . Drehen Sie den Knopf entsprechend der gewünschten Luftverteilung. 

 Luftaustritt aus den Mittel- und Seitenausströmern, Ausströmern an den Türen und an der Windschutzscheibe. 

 Luftauslass in der Mitte und Seite, Deflektoren an den Türen und an der Windschutzscheibe. 

 Luftaustritt über Mittel- und Seitenausströmer, Türausströmer und Fußraumausströmer.

Rückkehr zum Automatikmodus: Knopf drücken und verriegeln  . Die Symbole   ,   und   sind nicht mehr sichtbar. 

Scheiben entfrosten 

Scheiben von innen beschlagen 

Drücken Sie die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Schalten Sie ggf. den Umluftmodus aus  . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Beschlagen der Windschutzscheibe von außen 

Schalten Sie den Scheibenwischer ein . 

Schließen Sie die Entlüftungsöffnung oben an der Instrumententafel. 

Manueller Modus: 

Drehen Sie den Luftverteilungsregler auf Position   oder  . 

Luftzirkulationsmodus 

Schalten Sie den Luftzirkulationsmodus ein: 

Die Kontroll-LED am Taster   ist aus. 

Drücken Sie kurz die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Umluftbetrieb ausschalten: 

Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet  . 

Drücken Sie kurz die Taste  . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Umluftbetrieb einschalten und Komfortschließen aktivieren: 

Die Kontroll-LED am Taster ist aus. 

Halten Sie die Taste   länger als 2 Sekunden gedrückt, um die Seitenfenster und das Schiebe- und Hebedach zu schließen. Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Umluftbetrieb ausschalten und Komfortöffnung aktivieren: 

Auf die Taste  Kontroll-LED leuchtet. Drücken Sie die Taste   länger als 2 Sekunden, die Seitenfenster und das Schiebe-Hebedach fahren in die Position, in der sie sich vor dem Schließen befanden. 

Wenn nach dem Komfortschließen ein Fenster manuell abgesenkt oder ein Schiebe-Hebedach geöffnet wird, erreicht die Komfortöffnung nicht die Position, in der sie sich vor dem Schließen befand. 

Die Umschaltung zwischen Umluftbetrieb und Außenluftbetrieb erfolgt automatisch: 

nach 30 Minuten, wenn die Außentemperatur über ca. 5°C liegt,  nach 5 Minuten 
, wenn die Außentemperatur unter ca. . liegt  . 


Bei hohen Außentemperaturen erfolgt die automatische Umschaltung auf Umluftbetrieb. Etwa 30 Minuten später wird Außenluft zugeführt. 

Sparmodus 

Sparmodus aktivieren 

Drücken Sie die Taste  . 

Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet. 

Das Kühlsystem funktioniert nicht und die Entfeuchtung wird nicht durchgeführt.

Aktivkohlefilter und automatische Luftzirkulation unter Berücksichtigung der Außenluftverschmutzung. 

Der Filter reduziert die Schadstoffkonzentration deutlich und hält Gerüche weitgehend zurück. 

Wenn die Konzentration von Kohlenmonoxid (CO) oder Stickoxiden (NOx) in der Außenluft angestiegen ist, erfolgt die automatische Umschaltung auf den Umluftbetrieb. 

Der automatische Luftzirkulationsmodus ist nicht verfügbar, wenn der ECO-Modus ausgewählt ist   oder die Außentemperatur unter 5 °C liegt.

Aktivierung des Kohleluftfilters und der Luftzirkulation unter Berücksichtigung der Belastung der Außenluft mit Abgasen: 

Die Kontroll-LED am Taster   ist aus. Drücken Sie kurz die Taste  . Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet.

Abschalten des Kohlefilters zur Luftzirkulation unter Berücksichtigung der Belastung der Außenluft mit Abgasen: 

Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet  . 

Drücken Sie kurz die Taste  . Die Kontroll-LED am Taster erlischt. 

Einschalten des Aktivkohlefilters und der automatischen Luftzirkulation sowie Aktivierung der Komfortschließung: 

Die Kontroll-LED am Taster   ist aus. Drücken Sie die Taste   länger als 2 Sekunden, die Seitenfenster und das Schiebe- und Hebedach schließen. Die Kontroll-LED an der Taste leuchtet.

Aktivkohlefilter ausschalten und Komfortöffnung aktivieren:   Die Kontroll-LED

an der Taste  leuchtet. Drücken Sie die Taste   länger als 2 Sekunden, die Seitenfenster und das Schiebe-Hebedach fahren in die Position, in der sie sich vor dem Schließen befanden. 

Wird nach dem Komfortschließen ein Fenster manuell abgesenkt oder ein Schiebe-Hebedach geöffnet, erreicht die Komfortöffnung nicht mehr die Position, in der sie sich vor dem Schließen befand. 

Motor-Restwärmemodus 

Siehe den entsprechenden Unterabschnitt für Thermatic HF weiter oben in diesem Abschnitt. 

Klimatisiertes Fach in der Mittelkonsole unter der Armlehne 
(Modelle mit automatischer Klimaanlage)

Das Fach enthält einen Lüftungsabweiser . 

Öffnen: Griff (1) nach oben schieben. 

Schließen: Griff (1) nach unten drücken. 

Die Luftzufuhr ist abhängig von: 

· der eingestellten Luftverteilung, 
· der eingestellten Luftzufuhr, 
· der Öffnungsposition der Lüftungsdüsen an der Instrumententafel. 

Die Lufttemperatur entspricht in etwa der Temperatur der Luft, die aus den mittleren Ausströmern austritt. Es kann nicht separat installiert werden.

Quelle: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/2_12/