Problem:
Start, Motor warmlaufen ohne Probleme, Leerlaufdrehzahl ist normal, ca. 750. Außerdem herrscht hervorragende Fahrdynamik, ABER es lohnt sich, bis zum Stillstand abzubremsen, der Motor beginnt unterhalb der ersten Drehzahlmessermarke von Null zu „zittern“, Der Pfeil zuckt genauso wie der Motor, er geht oft leer. Ich habe am CVT gesündigt, aber wenn man beim Anhalten den Leerlauf einschaltet und anfängt, die Umdrehungen zu ruckeln, dann würgt es auch. In den Fällen, in denen es völlig ausgeht, starte ich es erneut, aber in den meisten Fällen ist die Geschwindigkeit normal. Überprüfen was?
Lösung:
Im Großen und Ganzen wurde das Problem gelöst. Gestern habe ich ein Spray zum Reinigen von Drosselklappengehäusen gekauft und nachdem ich das Gummirohr vom Dämpfer entfernt hatte, ohne es zu entfernen, habe ich es gut aufgesprüht. Nach 5 Minuten abgeholt und wie neu nach Hause gegangen. Der elektronische Dämpfer ist sehr schmutzempfindlich.
Quelle: http://www.primera-club.ru/f/engine-p12/12267-problemy-holostogo-hoda-r12/




