Calefacción automática y aire acondicionado, ventilación en Mercedes-Benz W203

Sistema de calefacción automatizado (Heizmatic) 
1 - Panel  de control
2 - Rueda de ajuste del suministro de aire para la ventilación central izquierda 
3 - Ventilación central giratoria, izquierda 
4 - Rueda de ajuste de mezcla de aire frío para las ventilaciones intermedias, laterales y de aire en el panel de instrumentos, superior e intermedio ventilaciones en la parte trasera (en modelos con Thermatic o Thermotronic HF automatizado) 
5 - Ventilación central giratoria, derecha 
6 - Rueda de ajuste del suministro de aire para la ventilación central derecha 
7 - Deflector de ventilación en el panel de instrumentos, arriba, con rueda de ajuste del suministro de aire 
8 - Rueda de ajuste para el suministro de aire de ventilación lateral 
9 - Ventilación lateral giratoria 
10 - Ventilación de descongelación de la ventana lateral 

Panel de control 

1 - Interruptor giratorio de suministro de aire 
2 - Control de temperatura para el lado izquierdo 
3 - Control de temperatura para el lado derecho 
4 - Control de distribución de aire 
5 - Descongelación de la ventana 
6 - Cambiar al modo de circulación de aire, modo de calor residual del motor en modelos equipados adecuadamente 
7 - Calefactor de la ventana trasera .

La temperatura establecida se alcanza en el modo de calefacción lo más rápido posible y se mantiene constante. La temperatura se puede ajustar para cada lado por separado. 

Cambie la temperatura establecida solo en pequeños incrementos. 
Modelos con función de aprovechamiento del calor residual del motor: 

Cuando se utiliza la función "Modo de calor residual del motor", el interior del vehículo también se puede calentar cuando el motor está apagado. 
Recomendamos configurar los termostatos a 22 °C como configuración básica para el control de la temperatura interior. 
Notas generales sobre el sistema de calefacción automatizado El 
filtro de polvo retiene completamente el polen y las partículas de polvo hasta un cierto valor. 

Si el sol calienta el habitáculo, airearlo rápidamente antes de conducir.

Control de distribución de aire manual El control de 

distribución de aire se realiza simultáneamente para los lados izquierdo y derecho. 

 Salida de aire en la parte superior por los difusores central y lateral, así como por los difusores del cuadro de instrumentos. 

 Salida de aire de las rejillas de ventilación del parabrisas y de las rejillas de descongelación de las ventanillas laterales. 

 Salida de aire de las rejillas de ventilación del espacio para los pies, las rejillas de ventilación centrales y laterales y las rejillas de ventilación traseras para los pies. 

Posición básica de los controles en modo calefacción (en invierno) 
Configure los controladores de temperatura (2 y 3) como desee. 
Ajuste el regulador de suministro de aire como desee, pero no menos de la posición 2, de lo contrario, las ventanas se pueden empañar. 
Instale el regulador de distribución de aire (4) como se muestra en la ilustración anterior. 
Para reducir la temperatura en el espacio debajo del techo, abra la rueda de ajuste para mezclar aire frío según lo desee. 

Abra las rejillas de ventilación central y lateral según lo desee. 
Posición básica de los controles en modo ventilación (verano) 
Configure los controladores de temperatura (2 y 3) como desee. 
Ajuste el regulador de suministro de aire (1) como desee, pero no menos de la posición 1. 
Gire el regulador de distribución de aire (4) a  . 

Abra los deflectores intermedios. 
Abra los deflectores laterales.  

Para distribuir uniformemente el aire, abra el deflector de ventilación en la parte superior del panel de instrumentos. 

Con esta instalación se asegura una buena ventilación de la cabina. 
Posiciones especiales - seleccione solo por un corto tiempo 
Apagar y encender el sistema de calefacción automático 
Gire el interruptor giratorio de suministro de aire a 0. 
Para encender el sistema de calefacción automático, gire el interruptor giratorio de suministro de aire a la posición deseada del ventilador. 

Descongelación de ventanas 

Pulse el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

Si es necesario, apague el modo de circulación de aire  . El LED de control del botón se apaga. 

Los cristales se empañan desde el interior 

Apague el modo de circulación de aire si es necesario (6). El LED de control del botón se apaga. 

Gire el regulador de distribución de aire (4) a la posición  . 

Ajuste el regulador de suministro de aire (1) a una etapa de ventilador más alta.

Ajuste los controladores de temperatura (2 y 3) a una temperatura más alta. 

Empañamiento del parabrisas desde el exterior \
Encienda el limpiaparabrisas. 

Cierre la ventilación de aire en la parte superior del panel de instrumentos. 

Gire el regulador de distribución de aire a la posición   o  . 

Penetración de olores desagradables desde el exterior en el habitáculo 

Active el modo de circulación de aire solo durante un breve periodo de tiempo, de lo contrario, las ventanillas pueden empañarse. 

Encienda el modo de circulación de aire: presione el botón . El LED de control en el botón se enciende. 

El modo de circulación de aire se apagará automáticamente después de unos 5 minutos.  

Modo de calor residual del motor 

Cuando el motor está apagado, la calefacción interior todavía es posible durante algún tiempo. La duración del calentamiento depende de la temperatura establecida. 

Ajuste ambos controles de temperatura como desee. 
Configure la distribución del aire a través de los deflectores de ventilación como desee.

Antes de encender: gire la llave en el interruptor de encendido a la posición 1 o 0 o retírela. 

Activación del modo de aprovechamiento del calor residual del motor 

Pulse el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

El encendido no es posible si la batería no está suficientemente cargada. 

Apagar el modo de calor residual del motor 

Pulse el botón  . 

El LED de control no se apaga. 

La desconexión automática se produce: 

· si se gira la llave de contacto a la posición 2, 
· después de unos 30 minutos, 
· si cae la tensión de la batería. 

Aire acondicionado automatizado (Thermatic) 

La ubicación de los controles y deflectores se muestra en la ilustración al comienzo de la Sección. 
Deflectores en la parte trasera

1 Ventilación central trasera giratoria, izquierda 
2 Rueda de ajuste para 
ventilaciones centrales traseras Para abrir: Gire la rueda de ajuste hacia arriba. 
3 Aireador central orientable en la parte trasera, a la derecha

Panel de control

1 Interruptor giratorio de suministro de aire 
2 Control de temperatura del lado izquierdo 
3 Control de temperatura del lado derecho 
4 Control de distribución de aire 
5 Desempañador de la luneta trasera.
6 Modo ECO (sin refrigeración), modo de calor residual del motor 
7 Distribución automática de aire y control de velocidad del ventilador 
8 Botón de modo de circulación de aire 
9 Descongelación de ventana 

El acondicionador de aire automático solo funciona cuando el motor está en marcha. Si se selecciona el modo ECO   , el sistema de refrigeración no funciona. 

En modo automático, el acondicionador de aire automatizado realiza enfriamiento o calefacción dependiendo de la temperatura exterior y la temperatura deseada en el interior del vehículo. Cuando la función de modo automático está desactivada, el suministro y la distribución de aire también se pueden ajustar manualmente. 

Cuando se utiliza la función "Modo de calor residual del motor", el interior del vehículo también se puede calentar cuando el motor está apagado.
La temperatura se puede ajustar para cada lado por separado. Cambie la temperatura establecida solo en pequeños incrementos. 

Notas generales sobre el acondicionador de aire automatizado El 
filtro de polvo atrapa completamente el polen y las partículas de polvo hasta una cierta cantidad. 
Si el sol calienta el habitáculo, airearlo rápidamente antes de conducir. 
En el compartimento portaobjetos entre los asientos delanteros, el aire acondicionado se puede llevar a cabo en el compartimento de la consola central debajo de la consola del reposabrazos; consulte más abajo en esta Sección).

Posición básica de los controles en modo automático 

Pulse el botón  . El suministro y la distribución de aire se controlan automáticamente. 

Ajuste los controles de temperatura a 22 °C como ajuste básico para el control de la temperatura interior. Cambie la temperatura establecida en pequeños incrementos. 

Modo de calefacción 

Para reducir la temperatura en el espacio debajo del techo, abra la rueda de ajuste para mezclar aire frío según lo desee. 

Modo 

de refrigeración Para distribuir uniformemente el aire, abra el deflector de ventilación en la parte superior del panel de instrumentos. 

Disposiciones especiales: seleccionar solo por un breve período de tiempo 

Apagar y encender el aire acondicionado automático 

El interruptor giratorio de suministro de aire gira a 0. El acondicionador de aire automático se apaga. 

Para encender el acondicionador de aire automático, gire el interruptor giratorio de suministro de aire a la posición de ventilador deseada. 

Regulación manual del suministro y distribución de aire 

Pulse el botón  . El LED de control del botón se apaga. 

Se pueden seleccionar manualmente 6 etapas de ventilación y distribución de aire. 

Volver al modo automático: 

Pulse el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

Control de distribución de aire manual: El 
 
control de distribución de aire se realiza simultáneamente para los lados izquierdo y derecho. 

 Salida de aire en la parte superior por los difusores central y lateral, así como por los difusores del cuadro de instrumentos. 

 Salida de aire de las rejillas de ventilación del parabrisas y de las rejillas de descongelación de las ventanillas laterales. 

 Salida de aire de las rejillas de ventilación del espacio para los pies, las rejillas de ventilación centrales y laterales y las rejillas de ventilación traseras para los pies.

Desempañar los cristales  
Empañar los cristales desde el interior 

Pulse el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

Apague el modo de circulación de aire   . El LED de control del botón se apaga. 

Empañamiento del parabrisas desde el exterior 

Encienda el limpiaparabrisas . 

Cierre la ventilación de aire en la parte superior del panel de instrumentos. 

Modo manual: gire el mando de distribución de aire a la posición   o  . 

Modo de circulación de aire 

Encienda el modo de circulación de aire: 

El LED de control en el botón   está apagado. 

Pulse ligeramente el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

Desactivar el modo de circulación de aire: 

El LED de control en el botón   se enciende. Pulse ligeramente el botón  . El LED de control del botón se apaga. 

Encender el modo de circulación de aire y activar el cierre de confort: 
El LED de control en el botón   está apagado. botón  mantenga presionado durante más de 2 segundos, las ventanas laterales se abren. El LED de control en el botón se enciende. 

Desconectar el modo de circulación de aire y activar la apertura de confort: 
El LED de control en el botón   se enciende. Pulse  el botón  y manténgalo pulsado durante más de 2 segundos, las ventanillas laterales vuelven a la posición en la que estaban antes de cerrarse. 
 
Si después del cierre de confort se baja manualmente una de las ventanillas o se abre el techo de cristal, no vuelve a la posición en la que estaba antes del cierre durante la apertura de confort. 

El cambio del modo de circulación de aire al modo de suministro de aire exterior se realiza automáticamente: 

· después de 30 minutos cuando la temperatura exterior es superior a 5°C, 
· después de 5 minutos cuando la temperatura exterior es inferior a 5°C, 
· después de 5 minutos si se ha seleccionado el modo ECO  . 

A altas temperaturas exteriores, se cambia automáticamente al modo de circulación de aire. Aproximadamente 30 minutos después, se introduce aire exterior. 

Modo 

económico Activar el modo económico: 

Pulse el botón  . 

El LED de control en el botón se enciende. 

El sistema de refrigeración no funciona y no se realiza la deshumidificación.

Modo de calor residual del motor 

Cuando el motor está apagado, la calefacción interior todavía es posible durante algún tiempo. La duración del calentamiento depende de la temperatura establecida. 

Ajuste ambos controles de temperatura como desee. 

Configure la distribución del aire a través de los deflectores de ventilación como desee.

Antes de encender: gire la llave en el interruptor de encendido a la posición 1 o 0 o retírela. 

Encendido del modo de calor residual del motor: presione el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

El encendido no es posible si la batería no está suficientemente cargada. 

Desactivar el modo de calor residual del motor: 

Pulse el botón  . 

El LED de control del botón se apaga. 

La desconexión automática se produce: 
· si se gira la llave de contacto a la posición 2, 
· después de unos 30 minutos, 
· si cae la tensión de la batería. 

Climatizador automático con control de confort (Thermotronic) 
La ubicación de los controles y deflectores se muestra en la ilustración al principio de la sección. Las ventilaciones traseras están ubicadas de manera similar a los modelos Thermatic (ver arriba). 

Pantalla y teclado

1 Temperatura en el lado izquierdo, disminución 

2 Temperatura en el lado izquierdo, aumentar 
3 Distribución de aire en el lado izquierdo (automático, manual) 
4 Filtro de carbón activo 
5 Pantalla 
6 Distribución de aire en el lado derecho (automático, manual) 
7 Temperatura en el lado derecho, aumentar 
8 Temperatura en el lado derecho, disminuir 
9 Calefactor de luneta trasera.
10 Modo ECO (sin refrigeración), modo de calor residual del motor  11 Interruptor de botón 
"+"  Enciende el acondicionador de aire con control de confort automatizado 12 Interruptor de suministro de aire con botón -  Apaga el acondicionador de aire con control de confort automatizado 



13 Botón de circulación de aire  14 Pantalla
de descongelación de ventana 

1 Temperatura en el lado izquierdo 
2 Temperatura en el lado derecho 
3 Pasos del ventilador 
4 Función AUTO (modo automático) habilitada 

El acondicionador de aire automático controlado por comodidad solo está en modo de espera cuando el motor está en marcha. 

En el modo económico  , no hay refrigeración. 

En modo automático, el climatizador automático realiza refrigeración o calefacción en función de la intensidad del sol, la temperatura exterior y la temperatura deseada en el interior del vehículo. Cuando se utiliza la función "Modo de calor residual del motor", el interior del vehículo también se puede calentar o ventilar cuando el motor está apagado. 

Cambie la temperatura establecida solo en pequeños pasos. El acondicionador de aire automático se puede instalar para los lados izquierdo y derecho por separado. 

La temperatura establecida se alcanza lo más rápido posible y se mantiene constante. 

Recomendaciones generales para un acondicionador de aire automático 

Consulte la subsección correspondiente relacionada con Thermatic HF más arriba en esta sección. 

Posición básica de los controles: en modo automático 

Pulse ambos mandos  . Los símbolos   ,   y   ya no están iluminados. 

El modo económico UE y las funciones de recirculación de aire están deshabilitadas. Al mismo tiempo, se activa el modo de ventilador automático. 
Recomendamos configurar la indicación de temperatura en la pantalla a 22°C como configuración básica para el control de la temperatura interior. Cambie la temperatura establecida solo en pequeños incrementos. 

Modo de calefacción 

Para reducir la temperatura en el espacio debajo del techo, abra la rueda de ajuste para mezclar aire frío según lo desee. 

Modo 

de refrigeración Para distribuir uniformemente el aire, abra el deflector de ventilación en la parte superior del panel de instrumentos. 

Posiciones especiales: seleccionar solo durante un breve período de tiempo 

Apagar y encender el aire acondicionado automático con control de confort  Presione

el interruptor basculante de suministro de aire a la izquierda   hasta que se apague la pantalla. 

Para encender el acondicionador de aire automático con control de comodidad,  presione el interruptor basculante de suministro de aire hacia la derecha. 

Control de aire manual 
Se pueden seleccionar 7 etapas de ventilador.  

Presione el interruptor de llave de suministro de aire a la derecha   o  a la  izquierda varias veces hasta que se establezca la etapa de ventilador requerida. Los pasos del ventilador se indican en la pantalla. 
La indicación "AUTO" en la pantalla se apaga y el modo de ventilador automático se apaga. 

Para encender el modo de ventilador automático, presione la   perilla de distribución de aire izquierda o derecha. 

Control manual de distribución de aire 

Presione la perilla . El mango se extrae, los símbolos   y   son  visibles . Gire la perilla de acuerdo con la distribución de aire requerida. 

 Salida de aire por los aireadores centrales y laterales, aireadores en las puertas y en el parabrisas. 

 Salida de aire por la parte central y lateral, deflectores en las puertas y en el parabrisas. 

 Salida de aire por aireadores centrales y laterales, aireadores de puertas y aireadores del espacio para los pies.

Regreso al modo automático: Presione y bloquee la perilla  . Los símbolos   ,   y   ya no son visibles. 

Desempañar los cristales 

Empañar los cristales desde el interior 

Pulse el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

Si es necesario, apague el modo de circulación de aire  . El LED de control del botón se apaga. 

Empañamiento del parabrisas desde el exterior 

Encienda el limpiaparabrisas . 

Cierre la ventilación de aire en la parte superior del panel de instrumentos. 

Modo manual: 

Gire el regulador de distribución de aire a la posición   o  . 

Modo de circulación de aire 

Active el modo de circulación de aire: 

El LED de control del botón   está apagado. 

Pulse brevemente el botón  . El LED de control en el botón se enciende. 

Desactivar el modo de circulación de aire: 

El LED de control en el botón se enciende  . 

Pulse brevemente el botón  . El LED de control del botón se apaga. 

Encender el modo de circulación de aire y activar el cierre de confort: 

El LED de control en el botón está apagado. 

Mantenga   presionado el botón durante más de 2 segundos, las ventanas laterales y el techo corredizo y elevable se cierran. El LED de control en el botón se enciende. 

Desactivar el modo de circulación de aire y activar la apertura de confort: 

en el botón  El LED de control está encendido. Presione  el botón  durante más de 2 segundos, las ventanas laterales y el techo corredizo y elevable se mueven a la posición en la que estaban antes de cerrarse. 

Si, después del cierre de confort, se baja manualmente una ventanilla o se abre un techo solar corredizo y elevable, la apertura de confort no llega a la posición en la que se encontraba antes del cierre. 

El cambio entre el modo de recirculación de aire y el modo de aire exterior es automático: 

después de 30 minutos si la temperatura exterior es superior a 5 °C aproximadamente, 
después de 5 minutos si la temperatura exterior es inferior a aproximadamente 
.  . 

A altas temperaturas exteriores, se cambia automáticamente al modo de circulación de aire. Aproximadamente 30 minutos después, se introduce aire exterior. 

Modo 

económico Activar 

el modo económico Pulse el botón  . 

El LED de control en el botón se enciende. 

El sistema de refrigeración no funciona y no se realiza la deshumidificación.

Filtro de carbón activado y circulación de aire automática, teniendo en cuenta la contaminación del aire exterior 

El filtro reduce significativamente la concentración de sustancias nocivas y retiene en gran medida los olores. 

El cambio automático al modo de circulación de aire se realiza si la concentración de monóxido de carbono (CO) u óxido de nitrógeno (NOx) en el aire exterior ha aumentado. 

El modo de circulación de aire automático no está disponible cuando se selecciona el modo ECO   o la temperatura exterior es inferior a 5 °C.

Activación del filtro de aire de carbón y circulación de aire, teniendo en cuenta la contaminación del aire exterior con gases de escape: 

El LED de control en el botón   está apagado. Pulse brevemente el botón  . El LED de control en el botón se enciende.

Apagar el filtro de carbón para la circulación del aire, teniendo en cuenta la contaminación del aire exterior con gases de escape: 

El LED de control en el botón se enciende  . 

Pulse brevemente el botón  . El LED de control del botón se apaga. 

Encendido del filtro de carbón y de la circulación automática del aire y activación del cierre confort: 

El LED de control del botón   está apagado. Pulse  el botón  durante más de 2 segundos, las ventanillas laterales y el techo corredizo y elevable se cierran. El LED de control en el botón se enciende.

Apagar el filtro de carbón y activar la apertura de confort:  El  LED de control

en el botón  se enciende. Presione  el botón  durante más de 2 segundos, las ventanas laterales y el techo corredizo y elevable se mueven a la posición en la que estaban antes de cerrarse. 

Si, después del cierre de confort, se baja manualmente una ventanilla o se abre un techo solar corredizo y elevable, la apertura de confort ya no alcanza la posición en la que se encontraba antes del cierre. 

Modo de calor residual del motor 

Consulte la subsección adecuada para Thermatic HF anteriormente en esta sección. 

Compartimento climatizado en la consola central debajo del reposabrazos 
(modelos con aire acondicionado automático)

El compartimiento contiene un deflector de ventilación . 

Apertura: empujar la empuñadura (1) hacia arriba. 

Cierre: empujar la empuñadura (1) hacia abajo. 

El suministro de aire depende de: 

· la distribución de aire configurada, 
· el suministro de aire configurado, 
· la posición de apertura de las salidas de aire en el panel de instrumentos. 

La temperatura del aire corresponde aproximadamente a la temperatura del aire que sale de las rejillas intermedias. No se puede instalar por separado.

Fuente: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/2_12/