![E140/E150 [2006 - 2010]](/uploads/Toyota_Corolla_E140_2006_-_2010_.jpg)
Ubicación de los elementos de suspensión delantera: 1 - resorte de suspensión delantera; 2 - amortiguador; 3 - articulación de dirección de la suspensión delantera; 4 - barra estabilizadora; 5 - cojinete de bolas del brazo de suspensión; 6 - barra de la barra estabilizadora; 7 - brazo de suspensión delantera
La suspensión delantera es independiente, tipo MacPherson palanca-resorte, con amortiguadores telescópicos 2 (Fig. 7.1), resortes helicoidales 1, horquillas 7, barra estabilizadora 8.
Los elementos principales de la suspensión delantera son los puntales amortiguadores telescópicos 2, que combinan las funciones del elemento telescópico del mecanismo de guía y el elemento amortiguador de las vibraciones verticales de la rueda con respecto a la carrocería.
Los resortes helicoidales torcidos, los amortiguadores de compresión con cubiertas protectoras y los soportes superiores con cojinetes de empuje están ensamblados en los puntales del amortiguador (Fig. 7.2). A través del soporte superior, la carga se transfiere a la carrocería del automóvil. El puntal del amortiguador 2 (ver Fig. 7.1) está conectado al brazo de suspensión 7 a través de la articulación de la dirección 3 y el cojinete de bolas 5.
La barra estabilizadora 6 está conectada al bastidor auxiliar de la suspensión delantera mediante dos soportes a través de cojines de goma, y al puntal del amortiguador 2, a través de la barra estabilizadora 4 con rótulas.
La palanca 7 de la suspensión delantera está unida al bastidor auxiliar por medio de dos bisagras de caucho-metal (silent blocks), y al muñón de dirección 3 del buje a través del cojinete de bolas 5.
Fuente: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-peredney-podveski.html
