1. Fuga de aceite a través de: sellos del cigüeñal y del árbol de levas; juntas del cárter de aceite, culata; sensor de presión de aceite; junta tórica del filtro de aceite - Lave el motor, luego, después de un breve recorrido, inspeccione si hay posibles fugas - Apriete los elementos de fijación de la culata, la tapa de la culata, el cárter de aceite, reemplace los sellos de aceite y las juntas desgastados.
2. Desgaste, pérdida de elasticidad de los sellos de aceite (sellos de válvulas). Vástagos de válvulas, casquillos guía desgastados - Inspección de piezas al desmontar el motor - Sustituir las piezas desgastadas.
3. Desgaste, rotura o coquización (pérdida de movilidad) de los anillos del pistón. Desgaste de pistones, cilindros - Inspección y medición de piezas después del desmontaje del motor - Reemplazo de pistones y anillos desgastados. Rectificado y bruñido de cilindros.
4. Uso de aceite de viscosidad incorrecta - Cambie el aceite.
5. Sistema de ventilación del cárter obstruido - Limpiar el sistema de ventilación.
Fuente: http://wiki.zr.ru/Engine_224-2_Diagnosis_Logan_2005




