![E140/E150 [2006 - 2010]](/uploads/Toyota_Corolla_E140_2006_-_2010_.jpg)
sensor de posición del cigüeñal
Necesitará: todas las herramientas necesarias para quitar los guardabarros del motor, así como una llave "10", un probador.
El sensor de posición del cigüeñal está ubicado en la parte delantera del bloque del motor.
Si ocurre una falla en el circuito del sensor de posición del cigüeñal, el motor deja de funcionar, el controlador almacena el código de falla en la memoria y enciende la luz de advertencia en el grupo de instrumentos. En este caso, revise el sensor y el disco impulsor para ver si faltan dientes, si están descentrados u otros daños.
Reemplazo del sensor de posición del cigüeñal de Toyota Corolla
1. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
2. Retire los guardabarros inferiores y laterales derechos del motor (consulte "Desmontaje e instalación de guardabarros del motor").
3. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de posición del cigüeñal.
4. Arranquen el bulón de la atadura.
5. Retire el sensor de posición del cigüeñal.
6. Para verificar el estado del sensor de posición del cigüeñal, mida la resistencia entre los contactos de su bloque. A temperaturas de +10 a +50 ° C, la resistencia debe ser de 985-1600 Ohm.
7. Instale el sensor de posición del cigüeñal del motor en el orden inverso al del desmontaje.
Sensores de fase
Necesitará una clave "para 10".
Los sensores de fase están instalados en la parte superior izquierda de la culata. En el caso de una falla en el circuito del sensor, el controlador almacena el código de falla y usa un programa de control del motor de derivación (sin cambiar la sincronización de la válvula).
NOTA:
Se muestra el reemplazo del sensor de fase en el eje de admisión del mecanismo de distribución de gas. El sensor de fase en el eje de escape se reemplaza de la misma manera.
Reemplazo del sensor de fase Toyota Corolla
1. Retire la cubierta decorativa del motor (consulte "Extracción e instalación de la cubierta decorativa del motor").
2. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
3. Desconecte el bloque del mazo de cables del sensor de fase.
4. Arranquen el bulón de la atadura.
5. Retire el sensor del orificio de la culata.
6. Para la comprobación de la capacidad de servicio del captador, mida la resistencia entre sus contactos. A temperaturas de +10 a +50 ° C, la resistencia debe ser de 835-1400 Ohm.
7. Instale el sensor de fase en el orden inverso al desmontaje.
Sensor de temperatura del refrigerante
Necesitará: llave "19", probador, termómetro.
El sensor de temperatura del refrigerante se enrosca en el orificio roscado de la culata. En caso de falla del sensor, el controlador almacena un código de falla y usa un programa de derivación de administración del motor (calcula el valor aproximado de la temperatura del refrigerante a partir de las horas del motor y el flujo de masa de aire).
Reemplazo del sensor de temperatura del refrigerante Toyota Corolla
1. Retire la cubierta decorativa del motor (consulte "Extracción e instalación de la cubierta decorativa del motor").
2. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
3. Drene el líquido del sistema de enfriamiento del motor (consulte "Reemplazo del refrigerante").
CONSEJO ÚTIL:
Al reemplazar el sensor, el refrigerante no se puede drenar: después de quitar el sensor, tape el orificio con un dedo o un tapón; la pérdida de refrigerante será mínima.
4. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de temperatura del refrigerante apretando el retén.
5. Arranquen el captador de la abertura en la cabeza del bloque de los cilindros.
6. Sumerja el sensor en agua caliente y verifique con un probador el cambio de resistencia entre los cables del sensor a medida que el agua se enfría, controlando la temperatura del agua con un termómetro. Los valores de resistencia de un buen sensor se dan en la tabla:
Datos para comprobar el sensor de temperatura del refrigerante
| Temperatura, °C | Resistencia del sensor, kOhm |
| -20 | 11,0-25,0 |
| 0 | 5.0-10.0 |
| +20 | 2.4-4.0 |
| +40 | 1.0-1.9 |
| +60 | 0.5-0.9 |
| +80 | 0,25-0,6 |
7. Si la resistencia se desvía de la norma, reemplace el sensor.
8. Atornille el sensor de temperatura del refrigerante y apriételo a 20 Nm. Instale el resto de las piezas en el orden inverso al desmontaje.
9. Rellene refrigerante.
Sensor de temperatura del aire de admisión y caudal másico
Necesitará un destornillador Phillips.
El sensor combinado de flujo másico y temperatura del aire de admisión está instalado en la manguera de aire entre el filtro de aire y el conjunto del acelerador.
En caso de mal funcionamiento del sensor, el controlador almacena el código de mal funcionamiento y utiliza un programa de derivación de gestión del motor (calcula el flujo de masa de aire aproximado a partir de la velocidad del cigüeñal y la posición del acelerador).
La verificación del sensor de flujo másico y la temperatura del aire entrante debe realizarse en una estación de servicio utilizando un escáner conectado a la toma de diagnóstico.
Reemplazo del sensor de temperatura del aire de admisión y flujo másico de Toyota Corolla
1. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
2. Apriete el retén del sensor.
3. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor.
4. Arranquen 2 tornillos de la atadura y quiten el captador del gasto másico y la temperatura del aire que obra.
5. Inspeccione el elemento de platino del sensor de flujo de masa de aire (que se muestra con una flecha en la foto) y asegúrese de que no esté roto y que tenga partículas extrañas. Si se encuentra un elemento de platino roto, reemplace el sensor.
6. Compruebe con un probador el cambio de resistencia entre los terminales A y B del sensor a medida que cambia la temperatura. Los valores de resistencia de un buen sensor se muestran en la tabla.
Datos para comprobar el sensor de caudal másico y la temperatura del aire entrante
| Temperatura, °C | Resistencia del sensor, kOhm |
| -20 | 13.6-18.4 |
| +20 | 2.21-2.69 |
| +60 | 0,49-0,67 |
7. Si la resistencia se desvía de la norma, reemplace el sensor.
8. Instale el sensor combinado en el orden inverso al desmontaje.
El sensor de posición del acelerador , que se basa en el efecto Hall, está conectado al eje de la válvula del acelerador. La rotación del eje del amortiguador provoca un cambio en el voltaje de la señal del sensor, por lo que el controlador determina el grado de apertura del acelerador. El sensor está integrado en la cubierta del conjunto del acelerador, por lo tanto, si el sensor falla, reemplace el conjunto del acelerador (consulte "Extracción e instalación del conjunto del acelerador").
Sensores de concentración de oxígeno
Necesitará: una llave "para 22", un probador.
Los sensores de concentración de oxígeno están instalados en el colector y el tubo de escape del sistema de escape. El sensor en el tubo de escape es de diagnóstico. El sensor del colector de escape es el de control.
Ambos sensores tienen un diseño similar, pero difieren en características. Si al menos uno de los sensores de concentración de oxígeno está defectuoso, la toxicidad de los gases de escape puede aumentar drásticamente y aumentará el consumo de combustible.
Reemplazo del sensor de control de oxígeno de Toyota Corolla
1. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
2. Quiten la capota decorativa del motor (cm. "El levantamiento y la instalación de la capota decorativa del motor").
3. Apretando las abrazaderas, desconecte el bloque del arnés de cableado del sensor.
4. Desenrosque el sensor de control de la abertura del colector.
5. Para verificar la capacidad de servicio del sensor de concentración de oxígeno de control, mida la resistencia entre los contactos "1" y "2" de su bloque. A una temperatura de +20 ° C, la resistencia debe ser de 1,8 a 3,4 ohmios.
6. Instale el sensor de control de oxígeno en el orden inverso al del desmontaje.
Reemplazo del sensor de oxígeno de diagnóstico Toyota Corolla
1. Desconecte el cable del terminal "menos" de la batería.
2. Retire el soporte del arnés de la base del cuerpo.
3. Apriete las abrazaderas y desconecte el conector del arnés del sensor de concentración de oxígeno de diagnóstico.
4. Arranquen el captador de la abertura del tubo de recibo.
5. Para verificar el estado del sensor de concentración de oxígeno de diagnóstico, mida la resistencia entre los contactos "1" y "2" de su bloque. A una temperatura de +20 ° C, la resistencia debe ser de 11-16 ohmios.
6. Instale el sensor de oxígeno de diagnóstico en el orden inverso al del desmontaje.
sensor de golpe
Necesitará: todas las herramientas para quitar el tubo de admisión del motor.
El sensor de detonación está montado en un perno atornillado en la pared del bloque de cilindros en su parte superior.
Si el sensor falla, el controlador memoriza el código de falla y usa un programa de control del motor de derivación (con un tiempo de encendido reducido para evitar la detonación).
Sustitución del sensor de detonación Toyota Corolla
1. Retire la cubierta decorativa del motor (consulte "Extracción e instalación de la cubierta decorativa del motor").
2. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
3. Retire el tubo de admisión del motor (consulte "Reemplazo del sello del tubo de admisión").
4. Apriete el retén del sensor.
5. Desconecte el bloque del mazo de cables del sensor de detonación.
6. Arranquen el bulón y quiten el captador de la detonación de la horquilla.
7. Para la comprobación del buen estado del captador de la detonación midan la resistencia entre sus contactos. A una temperatura de +20 ° C, la resistencia debe ser de 120-180 kOhm.
8. Instale el sensor de detonación en el orden inverso al del desmontaje.
Válvulas de cambio de fase hidráulicas
Necesitará una clave "para 10".
Las válvulas de cambio de fase hidráulicas están montadas en el lado superior derecho de la tapa de la culata. Las válvulas controlan la presión de aceite suministrada a los actuadores de sincronización montados en los extremos delanteros de los árboles de levas.
Reemplazo de válvula hidráulica de cambio de fase de Toyota Corolla
NOTA:
Se muestra el reemplazo de la válvula hidráulica para el cambio de fases en el árbol de levas de admisión. La válvula de cambio de fase hidráulica en el árbol de levas de escape se reemplaza de la misma manera.
1. Desconecte un cable del enchufe negativo de la batería de almacenamiento.
2. Quiten la capota decorativa del motor (cm. "El levantamiento y la instalación de la capota decorativa del motor").
3 . Presione el candado.
4. Desconecte el conector del arnés de gestión del motor de la válvula de cambio de fase hidráulica.
5. Arranquen el bulón de la atadura de la válvula hidráulica del cambio de las fases.
6. Retire la válvula de la culata.
NOTAS:
Preste atención a la marca de la válvula de cambio de fase hidráulica para comprar una nueva válvula similar.
Asegúrese de reemplazar las juntas tóricas al retirar la válvula de cambio de fase hidráulica.
7. Para la comprobación del buen estado del captador de la detonación midan la resistencia entre sus contactos. A una temperatura de +20 ° C, la resistencia debe ser de 6,9-7,9 ohmios.
8. Instale la válvula de cambio de fase hidráulica en el orden inverso al desmontaje.
Fuente: http://toyotauto.net/corolla/proverka-i-zamena-datchikov-sistemy-upravleniya-dvigatelem.html
