Пока снял аккумулятор, решил почистить дроссельную заслонку, хотя машина работал плавно и пробелов в работе двигателя не наблюдалось. Думаю лишнем не будет при пробеге в 60 тысяч.
Еще не мыл, вроде чистая.
С обратной стороны, еще не мыл. Где-то читал, что серое кольцо нельзя убирать, оно от чего-то защищает, но при промывке карбоклинером оно смылось, он его разъел. Вообщем у меня не получилось его сохранить.
Грязная сеточка.
Собственно чем мыл…
Сделал обучение дроссельной заслонки, через 10 минут обороты пришли в порядок. Разницы в работе двигателя не заметил.
Цена вопроса: 200 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/7444539/



Моторные масла, рекомендуемые для автомобилей Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Круиз контроль (1ZZ-FE)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена шаровой опоры рычага передней подвески Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Особенности конструкции системы управления двигателем Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Проверка и регулировка привода выключения сцепления Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


