Diagrama del sistema VVT-i
El sistema VVT-i está diseñado para controlar el árbol de levas de admisión en un amplio rango de 50° (ángulos del cigüeñal) para proporcionar la sincronización de apertura o cierre de la válvula que se adapta de manera óptima a las condiciones de funcionamiento del motor, aumentando así el par en todos los rangos de velocidad y la eficiencia del combustible. y reducir las emisiones de sustancias nocivas con los gases de escape.
El sensor de posición del árbol de levas determina la sincronización real de apertura o cierre de la válvula de admisión para una comparación constante con la sincronización objetivo de apertura o cierre de la válvula y se genera la acción de control correspondiente.
Fuente: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229552-tc2001291.html







