Desmontar el sensor de posición del árbol de levas del motor 2.0 Renault Duster

Retiramos el sensor para reemplazar el sensor en sí o su junta tórica, así como al reparar la culata.
Retiramos la toma de aire y el resonador de la ruta de aire del motor.
Retire el indicador de nivel de aceite del tubo guía del motor.

Con la culata en “8”, desenroscamos los dos tornillos que sujetan el soporte de los manguitos del sistema de refrigeración del motor a la culata (el soporte también funciona como ojal del grupo motopropulsor)...

... y retire el soporte con mangueras de la culata.
Al presionar el pestillo del bloque del arnés de cableado del sistema de gestión del motor ...

... desconectar el bloque del conector del sensor de posición del árbol de levas.

Usando una llave inglesa "8", desenroscamos el perno de montaje del sensor ...

... y retire el sensor del orificio en la culata.
En caso de daños en el anillo de goma del sensor (grietas, rasgaduras, atascos) o pérdida de las propiedades elásticas del caucho, reemplace el anillo.
Instale el sensor de posición del árbol de levas en orden inverso.

Fuente: http://www.renault-duster.dv13.ru/sistema-upravleniya-dvigatelem/snyatie-datchika-polozheniya-raspredelitelnogo-vala-dvigatelya-20/