Nota:
De acuerdo con las normas de mantenimiento. El aceite de Renault Duster debe ser reemplazado cada 15 mil kilómetros. Al cambiar el aceite, también se debe cambiar el filtro de aceite.
Mostramos las operaciones de cambio de aceite y filtro de aceite en un motor de 2.0 litros, en un motor de 1.6 la sustitución se realiza de forma similar.
Realizamos trabajos en una zanja de observación o paso elevado.
Realizamos el reemplazo en un motor inactivo pero caliente (es mejor inmediatamente después del viaje, hasta que el aceite se haya enfriado).
Operaciones de cambio de aceite y filtro de aceite Renault Duster
1. Retire la carcasa decorativa del motor.
2. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.
3. Sustituimos un recipiente debajo del tapón de drenaje con un volumen de al menos 6 litros para un motor de 2 litros y 5 litros para un motor de 1.6.
4. Desenroscamos la protección del cárter, ya que es muy problemático llegar al filtro de aceite desde arriba (ver foto).
Nota:
La foto muestra lo difícil que es quitar el filtro de aceite del Renault Duster desde arriba.
5. Retire la protección del automóvil.
6. Desenrosque el tapón de drenaje con una llave cuadrada de 8 mm (aún no se ha quitado la protección de la máquina).
Nota:
Se instala una arandela de acero debajo del corcho.
7. Para evitar fugas de aceite de motor del cárter de aceite, se vulcaniza una capa de caucho sobre la superficie del orificio de la arandela. En caso de daños en el sello de goma de la arandela, reemplace la arandela por una nueva. En ausencia de una nueva arandela estándar, se puede instalar debajo del corcho una arandela de cobre con un diámetro de orificio de 18 mm.
8. Desenrosque el filtro de aceite con una llave de cadena, o golpeándolo con un destornillador y desenroscándolo con este destornillador.
9. Retire el filtro de aceite del automóvil.
10. Drene el aceite del Renault Duster durante al menos diez minutos. Luego envolvemos y apretamos el tapón de drenaje.
11. Eliminamos los goteos de aceite del cárter del motor y la protección de la unidad de potencia.
12. Limpiamos el asiento del filtro de suciedad y goteos de aceite.
13. Aplicamos una fina capa de aceite de motor a la junta tórica del filtro y envolvemos el filtro con la mano hasta que la junta tórica entre en contacto con la superficie de asiento. Instalamos un filtro de aceite con un número de catálogo: 7700 274 177 (Renault).
Nota:
El mismo filtro de aceite se usa al cambiar el aceite de Renault Logan.
14. Gire el filtro otros 2/3 de vuelta para sellar la conexión.
15. A través del cuello de llenado de aceite, vierta 2,0 - 5,4 litros de aceite de motor en el motor y 1,6 - 4,8 litros en el motor. De hecho, es posible que el volumen indicado en las instrucciones no ingrese al motor, ya que una cierta cantidad de aceite permanecerá en el motor y, en consecuencia, ocupará un volumen determinado.
16. Cierre el tapón de llenado de aceite.
17. Arrancamos el motor durante 1-2 minutos. Nos aseguramos de que el indicador de presión de aceite insuficiente (emergencia) en el motor se haya apagado en el grupo de instrumentos y que no haya fugas de aceite debajo del tapón de drenaje y el filtro de aceite.
18. Pare el motor. Compruebe el nivel de aceite, rellene si es necesario.
Cambio de aceite en un coche Renault Duster con sistema de alerta de cambio de aceite
En algunos casos, el automóvil puede estar equipado con un sistema de alerta de cambio de aceite que le avisará de la necesidad de un cambio de aceite cada 15 000 km. Después de cambiar el aceite del Renault Duster, debe restablecer el kilometraje del sistema. El reinicio es el siguiente: encienda el encendido y dentro de 10 segundos presione el pedal del acelerador, manténgalo presionado y presione el pedal del freno 3 veces. Como resultado, las lecturas del sistema se restablecen.
Si el cambio de aceite se realizó antes de que se encendiera la luz indicadora de cambio de aceite, entonces es necesario restablecer las lecturas en este caso de la misma manera que si esta luz estuviera encendida.
Fuente: http://www.autosecret.net/dvigatel-reno-daster/1577-zamena-masla-masljanogo-filtra



