Reemplazo del refrigerante Chery Tiggo

Piezas y consumibles:

• Refrigerante
• harapos
• Recipiente para refrigerante drenado con una capacidad de al menos 10 litros.
• Embudo
• Botella de plástico
• Agua

Nota:

La verificación del nivel y el estado del refrigerante debe realizarse cada 10 mil kilómetros o 1 año de funcionamiento.

Utilice refrigerantes a base de etilenglicol (anticongelante).

Cambie el refrigerante sólo cuando el motor esté frío .

El refrigerante es tóxico, así que tenga cuidado al manipularlo.

Al arrancar el motor, los tapones del depósito de expansión y del radiador deben estar bien cerrados. El sistema de enfriamiento está bajo presión cuando el motor está funcionando, por lo que si el tapón está mal cerrado, el refrigerante puede filtrarse por debajo.

Reemplazo del refrigerante Chery Tiggo

1. Instale el automóvil en una plataforma horizontal plana.

2.  Gire en sentido contrario a las agujas del reloj y retire la tapa del radiador.

3.  Abra la tapa del tanque de expansión.

4. Coloque un recipiente debajo del accesorio de la válvula de drenaje del radiador del sistema de enfriamiento ubicado en la parte inferior del tanque izquierdo del radiador, desenrosque el tapón de la válvula de drenaje 2-3 vueltas y drene el líquido.

Consejo útil:

Para facilitar el drenaje del refrigerante, coloque un pequeño trozo de manguera en el accesorio del grifo de drenaje.

Advertencia:

El anticongelante es venenoso y mortal para todos los seres vivos. Para no contaminar el medio ambiente, drene el radiador a través de un embudo (por ejemplo, hecho con una botella de plástico de refresco).

5.  Apriete el tapón de la válvula de drenaje con la mano.

Nota:

Si el depósito de expansión está muy contaminado, retírelo ( consulte Desmontaje e instalación del depósito de expansión ) y lávelo.

6. Enjuague el sistema de enfriamiento llenándolo lentamente con agua a través del cuello de llenado del radiador hasta el nivel del tubo de vapor.

7. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se encienda el ventilador eléctrico.

8. Pare el motor y drene el agua.

9. Enjuague el sistema de enfriamiento hasta que comience a drenar agua limpia.

10. Llene el sistema de enfriamiento del motor vertiendo lentamente refrigerante en el radiador hasta el nivel del tubo de vapor.

11. Arranque el motor y caliéntelo a la temperatura de funcionamiento (antes de encender el ventilador). A medida que el aire sale del sistema, agregue refrigerante al radiador. El ventilador se apagará de 3 a 5 veces hasta que el aire se agote por completo.

12. Envuelva la tapa del radiador y agregue refrigerante al tanque de expansión hasta la marca "MAX". Luego pare el motor y deje que se enfríe.

13. Verifique el nivel de refrigerante, si es necesario agréguelo al tanque de expansión hasta la marca "MAX".

Nota:

Cuando el motor esté funcionando, observe la temperatura del refrigerante en el indicador. Si la flecha ha llegado a la zona roja y el ventilador del radiador no funciona, encienda el calefactor y compruebe el aire que pasa por él. Si el calentador suministra aire caliente, lo más probable es que el ventilador esté defectuoso, y si suministra aire frío, entonces se ha formado una bolsa de aire en el sistema de enfriamiento del motor.

Para quitarlo, apague el motor, déjelo enfriar y desenrosque la tapa del radiador. Arranque el motor, déjelo funcionar durante 3-5 minutos, luego vuelva a colocar la tapa del radiador.

Consejos útiles:

Para un mejor llenado del sistema (sin bolsas de aire), apriete periódicamente las mangueras del radiador con la mano.

Unos días después de cambiar el refrigerante, verifique su nivel. Rellene si es necesario.

Si después de un tiempo muy corto, el color del líquido fresco se volvió marrón, entonces completó una falsificación, en la que el fabricante "olvidó" agregar inhibidores de corrosión. Otro signo de una falsificación es una decoloración completa y aguda del líquido. El tinte del refrigerante de alta calidad es muy resistente y solo se oscurece con el tiempo. El líquido, teñido de azul lino, se decolora. Dicho "anticongelante" debe reemplazarse lo antes posible.

Falta el artículo:

• Foto de piezas y consumibles.
• Fotos de reparación de alta calidad.

Fuente: http://chery-tiggo.dv13.ru/sistema-oxlazhdeniya/zamena-oxlazhdayushhej-zhidkosti/