Sustitución del líquido de frenos en el accionamiento hidráulico de frenos del Lancer X

Necesitará: una llave “8”, líquido de frenos, una manguera de goma o transparente, un recipiente transparente.

Nota:

De acuerdo con la recomendación del fabricante, el líquido de frenos Mitsubishi Lancer X debe reemplazarse después de 48 mil kilómetros o 2 años de funcionamiento (lo que ocurra primero)

El líquido de frenos es muy higroscópico y absorbe la humedad del aire, lo que, además de provocar la corrosión de partes del sistema de frenos, reduce el punto de ebullición del propio líquido, y esto puede provocar fallas en los frenos durante frenadas frecuentes y fuertes.

Se recomienda reemplazar el líquido de frenos con un asistente, habiendo instalado previamente el automóvil en una zanja de inspección o paso elevado (no es necesario quitar las ruedas). Use líquidos de frenos que cumplan con los grados DOT-3 o DOT-4.

La secuencia de reemplazo de fluidos en los mecanismos de freno Mitsubishi Lancer:

- abajo a la derecha;

- delantero izquierdo;

- trasera izquierda;

- frente derecho.

Sustitución del líquido de frenos en el Mitsubishi Lancer X

1. Retire la tapa del depósito del cilindro de freno principal.

2. Agregue líquido de frenos limpio al depósito hasta el borde inferior del cuello de llenado.

Advertencia:

Frene el automóvil con un freno de estacionamiento e instale calzos en las ruedas ("zapatas") debajo de las ruedas traseras.

3. Limpie las válvulas de escape de aire de la suciedad y retire las tapas protectoras de las válvulas de los cilindros de trabajo de los mecanismos de freno de las ruedas delanteras.

4. Y ruedas traseras.

5. Conecte la manguera a la válvula de purga del cilindro esclavo del freno de la rueda trasera derecha y sumerja el extremo de la manguera en un recipiente limpio y transparente.

6. El asistente debe pisar con fuerza el pedal del freno de cuatro a cinco veces (con un intervalo entre pisadas de 1-2 s), luego mantener el pedal pisado.

7. Afloje la válvula de liberación de aire 1/2~3/4 de vuelta. El líquido de frenos viejo (sucio) comenzará a salir de la manguera. El pedal del freno en este momento debe llegar suavemente al tope. Tan pronto como el fluido deje de fluir, cierre la válvula de escape de aire.

Nota:

Supervise constantemente el nivel de líquido en el tanque, evitando que baje a la marca "MIN" en la pared del tanque. Rellene con líquido de frenos nuevo según sea necesario para evitar que entre aire en el accionamiento hidráulico. De esta forma, se asegura un desplazamiento gradual del nuevo líquido por el vapor sin drenar el sistema hidráulico.

8. De la misma manera, cambie el líquido de frenos en el cilindro de trabajo del mecanismo de freno de la rueda delantera izquierda desenroscando la válvula de liberación de aire.

9. Repita los pasos 5 a 8 hasta que el líquido de la transmisión se reemplace por completo (de la manguera debe fluir líquido limpio sin burbujas de aire).

10. Luego cambie el líquido de frenos en el segundo circuito (primero en el cilindro de trabajo del mecanismo de freno de la rueda trasera izquierda, luego en la delantera derecha).

11. Después de reemplazar el líquido de frenos en el Mitsubishi Lancer X, asegúrese de colocar las tapas protectoras en las válvulas de liberación de aire. Reemplace las tapas dañadas

12. Verifique la calidad del trabajo realizado: presione el pedal del freno varias veces, el recorrido del pedal y el esfuerzo sobre él deben ser los mismos cada vez que lo presione, si no es así, vuelva a los pasos 5-10.

13. Agregue líquido de frenos hasta el nivel de la marca "MAX" en la pared del depósito hidráulico del embrague. Cierre el tanque con una tapa.

Fuente:  Manual del propietario de Mitsubishi Lancer X