Tableau de bord Opel Astra H

   L'emplacement des commandes de la voiture Opel Astra est illustré à la fig. 1. Pour faciliter l'utilisation, les poignées, les boutons et les instruments situés sur le tableau de bord et d'autres panneaux de commande supplémentaires sont marqués de symboles fonctionnels.

   Riz. 1. Tableau de bord et commandes

   Le tableau de bord contient les commandes et instruments suivants :

   1  - unité de commande pour l'éclairage extérieur, la luminosité de l'éclairage du combiné d'instruments, les feux antibrouillard arrière et le correcteur électrique des phares.

   En tournant la manette de l'interrupteur d'éclairage extérieur, les feux de position, de croisement ou de route s'allument.

   En appuyant sur le bouton inférieur gauche du bloc, la lumière des feux antibrouillard arrière s'allume. Une nouvelle pression sur le bouton éteint les phares antibrouillard. Les feux antibrouillard (si installés) s'allument et s'éteignent de la même manière en appuyant sur le bouton supérieur gauche du bloc (sur la photo, une prise est installée à la place d'un bouton).

   En appuyant sur la poignée inférieure droite du bloc, le régulateur de l'électrocorrecteur de phare est déverrouillé (en même temps, la poignée est retirée du bloc).

   En tournant le bouton du régulateur, en fonction de la charge de la voiture, l'angle d'inclinaison du faisceau des phares est modifié de manière à exclure l'éblouissement des conducteurs des véhicules venant en sens inverse. En combinant la marque sur le bouton du régulateur et les chiffres sur l'échelle, sélectionnez le réglage de position des phares approprié pour les options de chargement du véhicule suivantes :

   0 - un conducteur ou un conducteur et un passager sur le siège avant ;

   1 - toutes les places sont occupées ;

   2 - tous les sièges sont occupés et le chargement est dans le coffre ;

   3 - un conducteur et une cargaison dans le coffre.

   A la fin du réglage, bloquer le régulateur en enfonçant sa poignée dans le bloc.

   En appuyant sur la poignée supérieure droite du bloc, le contrôle de la luminosité du rétroéclairage du combiné d'instruments et de l'affichage des informations est déverrouillé (en même temps, la poignée est retirée du bloc).

   Pour augmenter la luminosité du rétroéclairage, tournez le bouton vers le signe « + » et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que la luminosité souhaitée soit atteinte (la luminosité du rétroéclairage change automatiquement). De même, réduisez la luminosité du rétroéclairage en tournant le bouton de commande dans le sens du signe "-". A la fin du réglage, bloquer le régulateur en enfonçant sa poignée dans le bloc.

   2 et 12 - buses latérales du système de ventilation et de chauffage intérieur.

   En tournant la poignée A , l'intensité du flux d'air est modifiée, et dans la position extrême basse de la poignée, le flux d'air est maximum, et dans la position extrême haute il est bloqué (le symbole "O" est visible sur le poignée). La poignée B règle la direction du flux d'air.

   3 et 13 - buses pour souffler les portes en verre.

   4 - levier interrupteur pour éclairage extérieur et clignotants. Le levier de commutation peut prendre les positions suivantes :

   I - les clignotants à droite sont allumés (position fixe) ;

   II - les clignotants gauches sont allumés (position fixe) ;

   Lorsque le levier est déplacé en position « I » ou « II » dans le combiné d'instruments, le témoin de contrôle 10 ou 13 s'allume en clignotant (Fig. 2). Lorsque le volant est remis en position droite, le levier revient automatiquement à sa position d'origine. Lors d'un changement de voie, pour allumer le clignotant, il suffit d'appuyer sur le levier dans le sens de la position « I » ou « II » uniquement jusqu'à un moment de résistance tangible, sans fixer le levier, et relâcher. Dans ce cas, les indicateurs de direction clignoteront trois fois.

   Riz. 2. Groupe d'instruments

   Pour basculer entre les feux de route et les feux de croisement, déplacez le levier de commande vers le volant de deux positions et relâchez-le.

   Note:

   Lorsque les feux de route sont allumés, le témoin de contrôle 22 s'allume dans le combiné d'instruments (Fig. 2).

   Pour signaler les feux de route, déplacez le levier de l'interrupteur d'une position vers le volant (la poignée de l'interrupteur, éclairage extérieur dans l'unité de commande 1 (voir Fig. 1) de l'éclairage extérieur doit être en position "Feux de croisement / feux de route allumés" ) et relâchez.

   Note:

   Lorsque les feux de route sont allumés, le témoin de contrôle 22 s'allume également dans le combiné d'instruments (voir Fig. 2).

   Sur demande, la fonction "éclairage de la route vers la maison" peut être introduite. Si, contact coupé et porte conducteur ouverte, déplacez le levier de commande d'une position vers le volant, puis relâchez-le, la fonction de temporisation d'extinction des phares est activée - les feux de croisement et la lumière des feux de recul s'allument, qui s'éteindra seulement 30 minutes après la fermeture de la dernière porte. Pour éteindre les phares, déplacez le levier de commande d'une position vers le volant et relâchez-le à nouveau.

   Note:

   Si le contacteur d'allumage (serrure) est en position " O " ou " I ", lorsque l'éclairage extérieur est allumé, à l'ouverture de la porte conducteur, un avertisseur sonore s'activera, vous rappelant d'éteindre l'éclairage.

   Sur demande, la fonction de feux de stationnement peut être introduite. Lorsque vous garez la voiture, vous pouvez allumer les feux de position avant et arrière d'un côté de la voiture, pour lesquels, contact coupé et la poignée de l'interrupteur d'éclairage extérieur dans l'unité de commande 1 (voir Fig. 1) de l'extérieur éclairage en position " 0 ", tournez le levier de l'interrupteur de l'éclairage extérieur et des pointeurs en tournant dans le bon sens. En même temps, le buzzer s'activera et en même temps les voyants de contrôle 10 et 13 s'allumeront (voir Fig. 2) dans le combiné d'instruments.

   5 - groupe d'instruments.

   6 - volant.

   Note:

   Sur demande, des télécommandes pour le système de divertissement et le système audio peuvent être installées dans les branches du volant.

   7 - levier de commutation pour l'essuie-glace et le lave-glace du pare-brise et de la vitre du hayon (sur les voitures avec carrosseries break et hayon).

   Active les circuits électriques lorsque le contact est mis et peut être réglé sur les positions suivantes :

   1 - essuie-glace désactivé ;

   2 - les balais d'essuie-glace effectueront un cycle ;

   3 - le fonctionnement intermittent des essuie-glaces est activé. Pour régler le délai entre les cycles (si cette option est installée), appuyez sur le levier vers le bas à partir de la position 1, attendez le temps souhaité et placez le levier sur la position 3 ;

   4 - la première vitesse d'essuie-glace (basse) est activée ;

   5 ^_ la deuxième vitesse d'essuie-glace (élevée) est activée.

   Note:

   Selon équipement, l'essuie-glace intermittent peut être remplacé par un essuie-glace automatique. Dans ce cas, le déplacement du levier sélecteur en position 3 active le mode automatique.

   Déplacer le levier vers le volant d'une position activera les essuie-glaces et les lave-glaces (selon l'équipement).

   Éloigner le levier d'une position du volant activera l'essuie-glace et le lave-glace du hayon. Maintenir le levier dans cette position activera le lave-glace du hayon pendant toute la durée de maintien du levier.

   Note:

   L'essuie-glace du hayon s'enclenche automatiquement (selon équipement) à l'engagement de la marche arrière, si le levier d'essuie-vitre est en position "2", "3" ou "4".

   8 - interrupteur pour chauffer le siège du conducteur.

   Selon le degré de chauffage de siège requis, appuyez une ou plusieurs fois sur le bouton de l'interrupteur. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton, le degré de chauffage augmente et un autre indicateur s'allume dans le bouton. Pour éteindre le chauffage, appuyez plusieurs fois sur le bouton jusqu'à ce que tous les voyants s'éteignent.

   Remarques:

   Un interrupteur similaire est installé dans la doublure du tableau de bord à droite, symétriquement à l'axe longitudinal de l'Opel Astra. Il est utilisé pour activer le chauffage du siège du passager avant et fonctionne de la même manière que l'interrupteur de chauffage du siège du conducteur. Sur commande, dans des blocs communs avec des interrupteurs pour chauffer les sièges conducteur et passager avant, des interrupteurs pour le système de surveillance de la chute de pression des pneus, les capteurs de stationnement, le mode sport et le verrouillage central peuvent être installés.

   9 - affichage central des informations.

   L'écran affiche l'heure, la date et la température extérieure. Selon la configuration du véhicule, l'écran est utilisé pour recevoir les informations de l'ordinateur de bord (si installé), pour le contrôle visuel lors de la commande du système audio et du système de chauffage (climatisation) intérieur, ainsi que du système de divertissement (si les systèmes répertoriés sont installés sur la voiture).

   10 - interrupteur d'alarme.

   Lorsque le commutateur est enfoncé, tous les indicateurs de direction et leurs témoins de contrôle correspondants installés dans le combiné d'instruments s'allument avec une lumière clignotante. Une nouvelle pression sur la touche éteint l'alarme.

   Note:

   Le système d'alarme fonctionne à n'importe quelle position de la clé dans l'interrupteur (la serrure) de l'ignition.

   11 - boîte à gants.

   Sert à ranger de petites choses et s'ouvre lorsque vous appuyez sur la poignée de verrouillage vers le haut.

   14 et 27 - panneaux de commande pour les vitres électriques et les rétroviseurs extérieurs. Les sous-sections pertinentes décrivent en détail comment contrôler les fenêtres et les rétroviseurs.

   15 - buses centrales du système de ventilation et de chauffage intérieur.

   L'algorithme de contrôle du débit et de l'intensité de l'air à travers les buses centrales est le même que pour les buses latérales 2 et 12.

   16 - panneau de contrôle audio.

   Note:

   En plus des commandes du système audio, le panneau 16, selon la configuration du véhicule, peut être équipé de commandes pour le système d'infodivertissement et l'ordinateur de bord.

   17 - unité de commande du système de chauffage (climatisation) et de ventilation intérieure.

   18 - levier de commande de boîte de vitesses.

   19 - levier de frein de stationnement.

   Pour freiner la voiture Opel Astra avec un frein de stationnement, soulevez complètement le levier - le voyant 3 s'allume dans le combiné d'instruments (voir Fig. 2).

   Pour freiner la voiture, tirez un peu le levier vers le haut, appuyez sur le bouton à l'extrémité de la poignée du levier.

   Abaissez complètement le levier, le voyant de contrôle doit s'éteindre.

   20 - pédale d'accélérateur.

   21 - pédale de frein.

   22 - pédale d'embrayage.

   23 - contacteur d'allumage (serrure) , associé à un dispositif antivol, situé sur le côté droit de la colonne de direction.

   La clé dans la serrure peut occuper l'une des quatre positions suivantes :

   - 0 (bloquant) ^_ le contact est coupé, lorsque la clé est retirée, l'antivol est activé ;

   Pour vous assurer que l'arbre de direction est verrouillé, tournez le volant vers la droite ou vers la gauche jusqu'au déclic.

   Pour désactiver le dispositif antivol, insérez la clé dans le contacteur d'allumage et en tournant légèrement le volant vers la droite et vers la gauche, tournez la clé en position "I".

   Avertissement

   Ne coupez pas le contact et ne retirez pas la clé de la serrure pendant la conduite - la direction sera bloquée et la voiture deviendra incontrôlable.

   - I (équipement optionnel) - le contact est coupé, la clé ne peut pas être retirée, la direction est déverrouillée. Les circuits d'alimentation du signal sonore, de l'éclairage extérieur, des feux de route, de l'équipement radio, de l'allume-cigare, etc. sont allumés ;

   - II (on) - le contact est mis, la clé ne peut pas être retirée, la direction est déverrouillée. L'allumage, les instruments et tous les circuits électriques sont allumés ;

   - III (démarreur) - le contact et le démarreur sont activés, la clé ne peut pas être retirée, la direction est déverrouillée. Cette position de la clé n'est pas fixe, lorsqu'elle est relâchée, la clé revient en position "II" sous l'action de la force du ressort.

   24 - interrupteur de klaxon.

   Pour activer le klaxon, appuyez n'importe où sur la touche centrale du volant.

   25 - poignée d'entraînement de verrouillage du capot.

   26 - levier pour verrouiller la position de la colonne de direction.

   Source : http://www.automnl.com/model/opel_astra_h2/6/