Instruments:
- Jack
- Jambes de soutien
- clé dynamométrique
Pièces et consommables :
- Colorant
- Graisse pour roulement
- Boulons de roue
Retrait
1. Marquez avec de la peinture la position de la roue arrière par rapport au moyeu. Cela permettra à l'ensemble d'installer la roue équilibrée dans sa position d'origine. Desserrez les boulons de roue avant de soulever le véhicule. Soulevez l'arrière de la voiture, mettez-la sur des chandelles et retirez la roue arrière.
Note:
L'opération de levage et de mise en place du véhicule sur chandelles est dangereuse ! Par conséquent, avant d'effectuer l'opération, lisez la section Levage et remorquage .
2. Dévissez les écrous en plastique et sortez un clip expansible (flèches sur une illustration).
3. Retirez le coffre d'aile du passage de roue.
Installation
1. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse du retrait.
2. Réinstallez la roue arrière de manière à ce que les marques faites lors du démontage correspondent. Pré-lubrifier avec une fine couche de graisse pour roulement la courroie de centrage du disque de roue sur le moyeu. Ne pas graisser les boulons de roue. Remplacez les boulons rouillés. Enveloppez les boulons. Abaissez la voiture sur les roues et serrez les boulons en croix à 110 Nm.
L'article manque :
- Photo de l'outil
- Photo des pièces et consommables
- Photos de réparation de haute qualité
Source : http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/13_1_25/





