Entretien effectué tous les 50 000 km ou tous les 24 mois Toyota RAV4

Outil:

• Jeu de clés
• Collier pour buse d'extrémité
• Buses sur le col
• Tournevis plat moyen
• Tournevis cruciforme, moyen
• Arrosoir 
• Hydromètre
• Règle
• Jauge de pression des pneus
• Compresseur 
• clé à ballon
• Instrument de mesure de l'épaisseur résiduelle des plaquettes de frein
• Seringue
• Tuyau de rallonge

Pièces et consommables :

• L'huile de moteur
• Élément de filtre à huile
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein
• Huile de transmission pour transmission automatique
• Liquide lave-glace
• Liquide de direction assistée
• Balais d'essuie-glace
• Eau distillée
• Courroies d'entraînement
• chiffons
• Filtre à air
• filtre d'habitacle
• Housses de protection pour joints homocinétiques
• Filtre à carburant
• Fils haute tension du système d'allumage
• Élément de filtre à huile pour transmission automatique
• Soupape de ventilation du carter (PCV)

Remarques:

Tous les 24 mois ou tous les 50 000 km, vérifiez les systèmes du véhicule selon la liste et la description détaillée ci-dessous pour vous assurer que le véhicule est en bon état technique.

Si le véhicule est utilisé dans des conditions sévères, effectuez l'entretien marqué d'un astérisque (*) tous les 5000 km.

Les conditions sévères sont considérées : 1) tracter une remorque ou une remorque ; 2) fonctionnement constant de la voiture à basse vitesse; 3) fonctionnement de la voiture dans une zone très poussiéreuse ; 4) un grand nombre de déplacements pour une distance inférieure à 7 km.

Effectuer les opérations marquées de deux astérisques (**) tous les 24 000 km si l'une des conditions suivantes est présente pendant le fonctionnement du véhicule : 1) fonctionnement du véhicule à une température de l'air supérieure à 32 °C ; 2) tracter une remorque ou une remorque ; 3) conduite du véhicule en terrain vallonné ou montagneux.

Changez l'huile dans les unités immédiatement après avoir conduit (alors l'huile n'est pas si épaisse).

1.  Changez l'huile moteur et le filtre comme décrit dans  cet article .

2.  Vidangez le liquide de refroidissement, rincez le système de refroidissement et remplissez avec du liquide de refroidissement frais comme décrit dans  cet article .

3.  Remplacez le liquide de frein , sans oublier de purger le système de freinage pour éliminer l'air des conduites.

quatre **.  Changer l'huile et le filtre de la transmission automatique.

5.  Vérifiez la présence de liquide dans le réservoir de lave-glace comme décrit dans  cet article .

6.  Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée comme décrit dans  cet article .

7.  Vérifiez l'état des pneus et la pression d'air qu'ils contiennent, comme décrit  ici .

8.  Vérifiez l'état de la batterie : le degré d'oxydation des broches des bornes, l'indicateur de charge de la batterie et les dommages.

9.  Sur les véhicules à traction intégrale, serrez les connexions de l'arbre à cardan.

10.  Vérifiez et si nécessaire remplacez les brosses des essuie-glaces. Comment dévisser les essuie-glaces est décrit dans  cet article .

11.  Vérifiez le jeu libre de la pédale d'embrayage avec une règle et une clé. Vérifiez ensuite la hauteur de la pédale. 

Jeu libre et réglage en hauteur de la pédale d'embrayage :

1  - contre-écrou pour régler le jeu libre;

2  - un boulon de réglage de hauteur d'installation d'une pédale;

A  - course libre ;

B  est la hauteur de la pédale d'embrayage.

12.  Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie, si la conception de la batterie le permet. Compléter avec de l'eau distillée si nécessaire. Voir  cet article pour la procédure décrite .

13.  Vérifiez l'état des courroies d'entraînement : courroie d'entraînement du générateur, pompe à eau, etc., ainsi que la courroie de distribution.

14.  Vérifiez que les flexibles ne sont pas endommagés. Remplacez si nécessaire.

15.  Vérifiez le niveau et la densité du liquide de refroidissement avec un hydromètre.

16.  Vérifiez la hauteur de bande de roulement restante et le profil d'usure de tous les pneus, y compris celui monté sur la roue de secours. Vérifiez et, si nécessaire, corrigez la pression d'air dans les pneus, comme décrit dans cet article .

17.  Vérifier l'état des ceintures de sécurité : bonne fixation, pas de détérioration de la sangle, fonctionnement du dispositif de blocage, enrouleur inertiel, pas de coupure ni de dégradation de la ceinture.

dix-huit*.  Vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein avant et arrière avec un outil spécial. Si vous souhaitez connaître l'épaisseur exacte des plaquettes de frein (ou savoir que vous devrez les remplacer) - retirez l'étrier de frein, puis effectuez des mesures précises et / ou remplacez les garnitures de frein, comme décrit ici .  

29*.  Vérifiez que le niveau de liquide de frein correspond à l'usure réelle des plaquettes de frein.

20.  Vérifiez que le système de freinage ne fuit pas et n'est pas endommagé.

21*.  Remplacez le filtre à air comme décrit dans  cet article .  

22.  Vérifiez le système de carburant pour les fuites et les dommages. Remplacer les pièces défectueuses.

23**.  Changez l'huile de la transmission manuelle, puis vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. 

24**.  Changer l'huile dans la boîte de transfert. Pour ce faire, retirez le bouchon de vidange et vidangez l'huile usagée ; dévisser ensuite le bouchon de remplissage et le joint de la goulotte et, à l'aide d'une seringue munie d'un tuyau prolongateur, remplir le carter de la boîte de transfert jusqu'au niveau de l'orifice de remplissage. Il est conseillé d'ajouter de l'huile de classe GL-5 80W-90 ou 75W-90.

25*. Vérifiez l'état de la suspension et de la direction en contactant le centre de service au stand de diagnostic aux spécialistes.

26.  Contrôlez l'absence des endommagements des couvercles protecteurs des charnières des vitesses angulaires égales.

27**. Vidanger l'huile de la transmission finale arrière sur les véhicules à quatre roues motrices. Pour cela, dévisser le bouchon de vidange (bas du carter) et vidanger l'huile usagée. Dévissez ensuite le bouchon de remplissage (photo) et remplissez le carter de transmission finale jusqu'au niveau du bord inférieur du trou fileté du bouchon de remplissage.

28.  Remplacez le filtre d'habitacle comme décrit dans  cet article .  

29.  Remplacez le filtre à carburant comme décrit  ici .

30.  Vérifiez l'état et, si nécessaire, remplacez les bougies comme décrit dans  cet article .

31.  Contrôlez l'état et remplacez en cas de nécessité les fils à haute tension des bougies d'allumage.

32.  Vérifiez le système de récupération des vapeurs de carburant et remplacez la cartouche si nécessaire, comme décrit dans  cet article .

33.  Contrôlez le système de la libération sur la fiabilité de la fixation, sur l'étanchéité et la présence des endommagements.

34.  Vérifiez l'état et, si nécessaire, remplacez la soupape de ventilation du carter (PCV).

L'article manque :

• Photo de l'outil
• Photo des pièces et consommables

Source :  http://www.navigator.mn/toyota-rav4/tehnicheskoe-obsluzhivanie/obemi-i-periodichnost-tehnicheskogo-obsluzhivaniya/operatsii,-vipolnyaemie-kazhdie-50-000-km-ili-24-mesyatsa.html