Sostituzione del filtro del carburante Renault Logan / Sandero

In conformità con le norme di manutenzione, la sostituzione del filtro del carburante situato all'esterno del serbatoio del carburante Renault Logan / Sandero deve essere effettuata dopo 120 mila chilometri. Tale filtro del carburante era dotato di auto con motori a 8 valvole prodotti prima del 2009. Data la scarsa qualità della benzina domestica, si consiglia di sostituire il filtro del carburante più spesso, ogni 45mila chilometri.

Scollegare il connettore del cablaggio dal connettore del coperchio del modulo carburante.

Quando il motore è in funzione e per un po' di tempo dopo che si è fermato (circa 2-3 ore), il carburante nel sistema di alimentazione del carburante è sotto pressione. Pertanto, se sostituiamo il filtro dopo un breve periodo di tempo dall'arresto del motore, è necessario scaricare la pressione del carburante nel sistema. Aprire il coperchio sotto il cuscino del sedile posteriore.

Avviamo il motore e lo lasciamo girare al minimo finché non si ferma per esaurimento del carburante. Quindi accendiamo lo starter Renault Logan / Sandero per 3 - 4 s, dopodiché la pressione nel sistema di alimentazione verrà scaricata. Scollegare il terminale del cavo dal terminale "negativo" della batteria. Poiché il carburante rimane nei tubi del carburante e nel filtro, sostituiamo un piccolo contenitore sotto il filtro.

Il filtro del carburante è fissato al serbatoio del carburante nella parte anteriore destra.

Stringendo i due fermi (rossi) del tee tip, rimuovere il tee tip dal raccordo del filtro.

Allo stesso modo, dall'altro raccordo del filtro, rimuovere la punta del tubo di alimentazione del carburante al filtro.

Rimuoviamo il filtro dal morsetto e dreniamo il carburante rimanente da esso in un contenitore.

La freccia sull'alloggiamento del filtro deve corrispondere alla direzione del flusso di carburante.

Installare il nuovo filtro in ordine inverso.

Mettiamo le punte del raccordo a T e del tubo del carburante sui raccordi del filtro finché i fermi non scattano in posizione. Colleghiamo il blocco del cablaggio al connettore del coperchio del modulo carburante e il terminale del filo al terminale "negativo" della batteria. Per riempire il sistema di carburante, inserire l'accensione. In questo caso, si sentirà il suono della pompa del carburante in funzione per 2-4 s. Quando la pompa si spegne, controllare la tenuta delle connessioni del tubo e del filtro. Sostituiamo il raccordo a T e il tubo del carburante con punte danneggiate, fermi difettosi e un filtro con un alloggiamento che perde con quelli nuovi.

Fonte: http://www.zr.ru/content/articles/770544-zamena-toplivnogo-filtra-renault-logansandero/