![T31 [2007 - 2011]](/uploads/-_2009.jpg)
ノート：
スロットルが完全に閉じていない兆候は、アイドル速度と燃料消費量の増加です。スロットルが完全に開かれていない場合、エンジンはフルパワーを発揮せず、十分にスロットルされていません。車を運転するとき、その仕事にはぎくしゃくしたり落ちたりします。
日産エクストレイルのスロットルを取り外す前に、 10mmのソケットヘッドで 「マイナス」バッテリー端子からワイヤーを緩め ます。
MR20DEエンジンを搭載した日産エクストレイルのスロットルボディの取り外し
1. 車両を平らな面に置き、ボンネットを持ち上げます。
2. 10 mmソケットを 使用 して、エンジントリムを固定している2本のネジを緩めます。
3. ホルダーの前面から取り外し、トリムを取り外します。
4. 8 mmソケット を使用し て、給気スリーブを固定している2本のネジを緩めます。
5. ホースクランプをペンチで動かします。クランクケースベンチレーションホースをエアインレットホースフィッティングから取り外します。
6. エア供給スリーブを取り外します。
7.脇に置きます。
8.クランプを絞り、スロットルバルブNissanX-Trailからワイヤーのブロックを外します。
9.クーリングシステムのホースをスロットルバルブから外すと、少量の不凍液が漏れる可能性があります。したがって、ホースを外す前に、乾いた布または小さな容器を下に置いてください。
10.ペンチを使用して、上部（供給）ホースのクランプをスライドさせ、ホースを日産エクストレイルのスロットルボディから外します。
11.同様に、下部（出口）ホースのクランプを外し、スロットルバルブからホースを外します。
12.クランプをホース上にスライドさせ、ホースをフィッティングから取り外します。それらをM8ボルトで差し込みます。
13. 8 mmソケットを使用して、NissanX -Trailスロットルをマニホールドに固定している4本のボルトを緩めます。
14.スロットルバルブを取り外します。
15.日産エクストレイルのスロットルボディを交換のために取り外さなかった場合は、キャブレタークリーナーで汚れを取り除きます。布で拭きます。
16.ダンパーに欠陥がある場合は、新しいものと交換します。
17.インテークマニホールドフランジからスロットルシールを取り外します。
18.火格子を取り外して拭きます。
19.ガスケットを新しいものと交換します。
20.交換します。
21.日産エクストレイルのスロットルボディを取り外しと逆の順序で取り付けます。10,0Н•мのスロットルを締めるボルトを吸い込んだ瞬間。
22.取り外した部品をすべて、取り外しと逆の順序で取り付け直します。
23.膨張タンクのMAXマークにクーラントを追加します。
QR25DEエンジンを搭載した日産エクストレイルのスロットルボディの取り外し
1. 車両を平らな面に置き、ボンネットを持ち上げます。
2. 10 mmソケットを 使用 し て、3つのエンジンカバー取り付けボルトを取り外します。
3. 装飾的なエンジンカバーを取り外します。
4.カラーを動かし、分岐パイプを外します。
5. 10 mm ソケットレンチ を使用して 、取り付けボルトを取り外します。
6. 10 mm ソケットレンチ を使用し て、クランプを緩めます。
7. エアインテークを横に動かします。
8.プラスドライバーまたは6mmソケットを 使用して、給気スリーブを固定している2本のネジを緩めます。
9.取り外します。
10.ラッチを押して、ワイヤーのブロックをスロットルバルブNissanX-Trailから外します。
11.クーリングシステムのホースをスロットルバルブから外すと、少量の不凍液が漏れる可能性があります。したがって、ホースを外す前に、乾いた布または小さな容器を下に置いてください。
12. 6 mmアレンレンチを使用して、 NissanX-Trailスロットルアセンブリを固定している4本のボルトを取り外します。
13.ペンチを使用して、スロットルバルブを加熱するための2本のホースのクランプを動かします。
14.クランプをホース上にスライドさせ、ホースをフィッティングから取り外します。それらをM8ボルト で差し込みます。
15.ガスケットと一緒に日産エクストレイルスロットルボディを取り外します。
16.ブラケットのスロットルバルブの合わせ面をガスケットの残りから取り除き、脱脂します。
17.日産エクストレイルのスロットルボディを交換のために取り外さなかった場合は、キャブレタークリーナーで汚れを取り除きます。布で拭きます。
18.ダンパーに欠陥がある場合は、新しいものと交換します。
19.新しいシールと交換します。
20.ガスケットを所定の位置に取り付けます。
21.日産エクストレイルのスロットルボディを取り外しと逆の順序で取り付けます。ボルト締付けトルク9N・m。
22.取り外した部品をすべて、取り外しと逆の順序で取り付け直します。
23.膨張タンクのMAXマークにクーラントを追加します。
スロットルラーニング日産エクストレイル：
1. すべてのウォームアップ後、少なくとも10秒間イグニッションをオフにします（エンジンをオフにします）。
2. アクセルペダルが解放されていることを確認します。
3.イグニッションをオンにして（ON位置のキー、エンジンを始動しないでください）、3秒間待ちます。
4. 5秒以内に、すばやく 完全に押し下げ 、アクセルペダルを5回放します。
5. 7秒後、アクセルペダルを完全に押します。黄色のCHECKENGINEライトが点滅し（約10秒）、点灯したままになるまで（約20秒）ペダルを押し続けます。
6. ランプが点灯したままの3秒後、アクセルペダルを放します。
7. エンジンを始動し、20秒待ちます（エンジンが停止した場合は、再起動します）。
8.アクセルペダルを2〜3回押して、エンジンが通常のアイドル状態（700- / + 50）に戻ることを確認します。
出典： carpedia.club
