クラッチマスターシリンダーの取り外しと取り付けLadaLargus

撤退

車を2ポストリフトに取り付け、パーキングブレーキでブレーキをかけ、イグニッションをオフにし、ボンネットを開き、バッテリーからアース線端子を外します（リフト容量3.2トンの電気油圧式リフトタイプP-3.2G） 、レンチ10）。

エンジンクランクケース保護を取り外します

図9-1の2つのナット1を緩め、拡張タンク（レンチ）を固定します。

図9-1-膨張タンクの取り外し：

1-拡張タンク固定ナット;

2-膨張タンク

拡張タンク2を取り外し、ホースを外さずに脇に置きます。コネクタ1、図9-2、ブレーキフルードレベルセンサーを外します。

図9-2-クラッチマスターシリンダーの取り外し：

1-ブレーキフルードレベルセンサーコネクター;

2-クラッチドライブのメインシリンダーの供給パイプライン。

3-クラッチドライブのメインシリンダー。

4-ラッチ;

5-クラッチドライブのメインシリンダーと作動シリンダーを接続するパイプライン。

6-ブレーキの油圧ドライブのリザーバー。

7-ブレーキの油圧ドライブのリザーバーのストッパー

油圧ブレーキリザーバーのキャップ7を取り外します。

油圧ブレーキドライブのリザーバー6からブレーキフルードをシリンジで取り外し、そのレベルがリザーバーのクラッチマスターシリンダーへのフルード供給穴より下になるようにします。

油圧ブレーキリザーバーの開口部の下に布を置きます。

クラッチマスターシリンダーのパイプ2を油圧ブレーキリザーバーから外します。

パイプラインとタンクの開口部にプラグを挿入します（技術プラグ）。

クラッチスレーブシリンダーの下に布を置きます。

図9-3のプラグ1をブリーダーポートから取り外します。

図9-3-クラッチ油圧システムからのブレーキフルードの取り外し：

1-空気を除去するためのユニオンのプラグ。

2-ラッチ;

3-クラッチドライブのメインシリンダーと作動シリンダーを接続するパイプライン。

4-クラッチドライブの作動シリンダー。

5-ギアボックス

透明なホースをブリーダーフィッティングに接続し、もう一方の端をブリーダー穴の下の空の容器に落とします。

ラッチ2を押し、パイプライン3をワンクリックで引き出して通気孔を開きます。

クラッチペダルを手で踏み込み、マスターシリンダーとパイプラインから液体を取り除きます。

クラッチマスターシリンダーの下に布を置きます。

図9-1のリテーナ4を持ち上げ、クラッチアクチュエータのマスターシリンダーとスレーブシリンダーをマスターシリンダーに接続するパイプライン5を固定します。

ライン5をクラッチマスターシリンダーから外します。

パイプラインの穴とクラッチドライブのメインシリンダーにプラグを挿入します（技術プラグ）。

固定ブラケットから取り外し、パイプライン5を脇に置きます。

クラッチマスターシリンダーのプッシャーボールヘッド1（図9-4）を客室のクラッチペダル2から外します。

図9-5のツール（クラッチマスターシリンダー、ノブを取り外すためのツールEmb。1596またはEmb。1797）を使用して、エンジンコンパートメント内でクラッチマスターシリンダーを時計回りに1/4回転させて、バルクヘッドからクラッチマスターシリンダーを取り外します。

図9-4-クラッチマスターシリンダーをクラッチペダルから外す：

1-クラッチマスターシリンダーのプッシャー。

2-クラッチペダル

図9-5-アタッチメントエンブ。クラッチマスターシリンダーを取り外すための1596

インストール

パイプライン5、図9-2のOリングの状態を確認し、必要に応じて交換します。

図9-5のツール（クラッチマスターシリンダー、ノブを取り外すためのツールEmb。1596またはEmb。1797）を使用して、クラッチマスターシリンダー3を反時計回りに1/4回転させて取り付けます。

警告：クラッチマスターシリンダーを取り付けるときは、ニップルをストップとして使用しないでください。

クラッチマスターシリンダーのプッシュロッドボールヘッド1、図9-4を客室のクラッチペダル2に取り付けます。

パイプラインとクラッチマスターシリンダーの開口部からプラグを取り外します。

クラッチアクチュエータのマスターシリンダーとスレーブシリンダーをマスターシリンダーに接続するパイプライン5を取り付けます。

クラッチマスターシリンダーのラッチ4を押します。

ボディクリップで油圧クラッチラインを固定します。

クラッチマスターシリンダーの供給ライン2の端をブレーキフルードで潤滑します。

クラッチマスターシリンダーの供給ラインを油圧ブレーキドライブのリザーバー6に接続します。

拡張タンク2、図9-1を取り付け、拡張タンクを8 N.m（0.8 kgf.m）のトルクで固定するためのナット1を締めます（レンチ10、交換可能なヘッド10、延長コード、トルクレンチ）。

ブレーキフルードをリザーバーに注ぎ、レベルを補充します。ブレーキフルードのレベルは、「MAX」と「MIN」のマークの間にある必要があります（現在の「LADA車のメンテナンスと修理に使用される主材料と補助材料のコード化」K3100.25100.00018によるブレーキフルード）。

油圧クラッチからの抽気

クラッチの動作を確認してください。

クランクケース保護を取り付けます

出典：http：//lada-largus.narod.ru/html/glavnyj-tsilindr-stseplenija-.html