Ferramenta:
- Chave de fenda plana média
Peças e consumíveis:
- Obturador do injetor e limpador de válvula EGR
- Tubo para purificador
Notas:
O procedimento é realizado em várias abordagens. A limpeza da fuligem deve ocorrer gradualmente para não entupir o coletor.
É aconselhável limpar antes de uma longa viagem (100-200 km), porque. partículas de fuligem amolecidas são gradualmente lavadas e queimadas em um catalisador aquecido, e durante viagens curtas o catalisador aquece muito pouco e existe o risco de coqueificá-lo.
Antes de limpar em um motor em funcionamento, você precisa raspar o máximo de fuligem possível com uma chave de fenda. Em seguida, faça uma imersão preliminar nos canais e segure tudo por cerca de 20 a 30 minutos.
1. Use uma chave de fenda para soltar a braçadeira e remova o tubo.
2. Pegamos um cilindro com um limpador e colocamos um tubo para limpeza. Inserimos o tubo no coletor e começamos a limpeza.
Observação:
A limpeza deve ser feita a 3000 rpm. (aqui você precisa de um assistente), em um motor quente.
3. Instale todas as peças removidas na ordem inversa.
Falta o artigo:
- Foto de peças e consumíveis
Fonte: carpedia.club









