O 1AZ-FE em linha, quatro cilindros, deslocamento de 2,0 litros, com duas árvores de cames no cabeçote e 16 válvulas, foi desenvolvido com base no motor 1AZ-FE do modelo RAV4 moderno.
O motor 2AZ-FE, em linha, quatro cilindros, 2,4 litros de cilindrada, com duas árvores de cames no cabeçote e 16 válvulas, é desenvolvido com base no motor 2AZ-FE do atual modelo Previa.
O design desses motores foi otimizado para melhor desempenho, eficiência de combustível e redução das emissões nocivas nos gases de escape e possui as seguintes características:
– Equipado com partida PS com engrenagem planetária integrada;
– atende aos requisitos das normas europeias PASSO III;
– equipado com um sistema de controle de aceleração elétrica inteligente ETCS-i;
- equipado com um sistema inteligente de controle de temporização de válvulas VVT-i;
- equipado com um coletor de admissão com canais de diâmetro e comprimento aumentados;
– equipado com um eixo de balanceamento.
Arroz. 2.1. Seções transversais e longitudinais do motor modelo 1AZ-FE
Arroz. 2.2. O momento de abrir ou fechar a válvula dos motores modelo 1AZ-FE
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Arroz. 2.3. O momento de abrir ou fechar a válvula dos motores modelo 2AZ-FE
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Fonte: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-41825-10.m_id-5782.m_id2-5783.html








