Esquema. Luz traseira, luz de freio e luz de placa Peugeot 4007 2007 - 2012

Observação:

Abaixo estão os diagramas de fiação para o controle e operação do Peugeot 4007 da luz traseira, luz de freio e iluminação da placa para entender a funcionalidade dos elementos individuais do sistema e sua relação.

Esquema 1. Luz traseira, iluminação da placa de licença e luz de freio Peugeot 4007:

1 - fusível;

2 - ao sistema de distribuição;

3 – uma cadeia de controle de uma lanterna traseira;

4 - lâmpada traseira esquerda;

5 - lâmpada traseira direita;

6 – a lâmpada esquerda de uma lanterna de iluminação de matrícula;

7 – a lâmpada direita de uma lanterna de iluminação de matrícula; 

8 - iluminação do porta-luvas, aquecimento dos bancos;

9 – lâmpada de semáforo na lanterna traseira esquerda;

10 – lâmpada de semáforo na lanterna traseira direita;

11 - circuito de partida;

12 - circuito de conjugação;

13 - conector de diagnóstico;

14 – uma corrente para carros com o arranjo correto de uma roda;

15  - corrente para carros com volante à esquerda;

16 - unidade de controle eletrônico ETACS;

17 - interruptor de lembrete sobre a chave deixada na fechadura;

18 - interruptores de porta de contato.

Esquema 2. Luz traseira, iluminação da placa de licença e luz de freio Peugeot 4007:

1, 5 - fusíveis;

2 - bloco de relé no compartimento do motor;

3 - interruptor de ignição;

4 - unidade de controle eletrônico ETACS;

6 - relé de trava de ignição;

7, 14 - circuito de partida;

8, 15 - circuito de conjugação;

9 - unidade de controle da coluna de direção;

10 - interruptor de luz;

11 – interruptor do limpador de para-brisa;

12 – uma corrente para carros com o arranjo esquerdo de uma roda;

13 - regulador de vidro elétrico;

16 – Conector CAN 1;

17 - visor de cristal líquido;

18 – circuito da linha de transmissão;

19 - módulo processador;

20 - reostato;

21 - disjuntor automático;

22 - painel de instrumentos.

Esquema 3. Luz traseira, iluminação da placa de licença e luz de freio Peugeot 4007:

1 - unidade de controle eletrônico ETACS;

2, 5, 10 – circuito de interface analógica;

3, 12 - circuito de partida;

4 - circuito de conjugação;

6 - sinal de entrada (sensores de velocidade da roda);

7 – Conector CAN 2;

8 – Conector CAN 3;

9 - unidade de controle eletrônico ABS;

11 - fotossensor;

13 - fusível;

14 – acionamento elétrico da escotilha na tampa;

15 – sensor de luz;

16 - para carros sem sistema automático de limpador de para-brisa;

17  - para automóveis com sistema de limpa pára-brisas automático.

Fonte:  Manual de operação, manutenção e reparo para Mitsubishi Outlender XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser