Üretici, alüminyum radyatörler için etilen glikol bazlı soğutma sıvısı (antifriz) kullanılmasını önerir. Arabanıza doldurulan sıvının markası için araba satıcınıza danışın.
Farklı renkteki ve farklı üreticilerin sıvılarını karıştırmayın. Doldurulan sıvının markasını bilmiyorsanız ve eklemeniz gerekiyorsa, soğutma sistemindeki tüm sıvıyı değiştirin.
Yalnızca güvenilir üreticilerin ürünlerini kullanın. Düşük kaliteli soğutma sıvısı kullanımının maliyetli motor onarımlarına yol açtığını unutmayın! Çalışmaya başlamadan önce aracı düz bir yüzeye yerleştirin.
Soğutma suyu seviyesini yalnızca soğuk bir motorda kontrol edin. Soğutma sıvısı zehirlidir, bu yüzden tutarken dikkatli olun.
Motor çalışırken hacmi artacağından depoya “MAX” işaretinin üzerinde sıvı dökmeyin.
Motoru çalıştırırken genleşme deposu ve radyatör tapaları kapalı olmalıdır.
Soğutma suyu seviyesini her zaman kontrol edin. Keskin düşüşü veya artışı, motor soğutma sisteminin derhal kontrol edilmesi için bir sinyal olmalıdır.
Yeni dökülen antifriz aniden aniden rengi kahverengiye çevirdiyse, o zaman size korozyon önleyici eklemeyi "unuttukları" bir sahte satıldınız. Soğutma sisteminin elemanlarını aşındırmak için zaman bulamadan önce sıvıyı mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
1. Genleşme deposu, motor bölmesinin sağ arka tarafına, motor bölmesinin sıçrama korumasına takılır. Soğutma suyu seviyesi, genleşme deposunun duvarındaki "MAX" ve "MIN" işaretleri arasında olmalıdır.
Soğutma sıvısını doldurmak için, genleşme deposu kapağını saat yönünün tersine çevirerek sökün. Ve gerekli seviyeye kadar sıvı ekleyin.
Genleşme deposunun tapasını sarın, dökülen sıvıyı temiz bir bezle silin.
Genleşme deposundaki kapağı sıkıca vidalayın. Gevşek bir tapa soğutma sıvısı sızdırabilir.
Kaynak: http://www.polosdn.ru/news/proverka_urovnja_i_dolivka_okhlazhdajushhej_zhidkosti/2012-06-12-37











