Ford Focus 2 arabadaki oksijen konsantrasyonu sensörlerini çıkarma

Not:

Oksijen konsantrasyonu sensörlerini değiştirmek için ve ayrıca egzoz gazı sisteminin toplayıcısını sökerken çıkarıyoruz.

Bir görüntüleme hendeği veya üst geçit üzerinde çalışıyoruz.

Kir kalkanını motor bölmesinden çıkarın.

Kontak kapalıyken sensörleri söküyoruz.

Her iki oksijen sensörü için kablo demeti konektörlerine bağlı motor yönetim kablo demeti konektörleri, silindir kafasına bağlanan bir brakete takılıdır.

Oksijen konsantrasyonu göstergelerinin tel örgülerinden motor blokları üzerindeki düzenleme

Kontrol oksijen konsantrasyonu sensörünü çıkarma Ford Focus 2

Sensör kablo demetinin kilit pedine (mavi) basmak için.

Motor kontrol sisteminin kablo demeti bloğundan ayırıyoruz.

Açık uçlu anahtar "22", kontrol oksijen konsantrasyonu sensörünü kapatır.
Ford Focus 2 lambda sondasının değiştirilmesi amaçlanıyorsa, bloğu keserek ve kablo demetini anahtar halkasından geçirerek bir halka anahtarla sökebilirsiniz.

Kontrol oksijen konsantrasyonu sensörünü çıkarıyoruz.

Teşhis oksijen konsantrasyonu sensörünü çıkarma Ford Focus 2

Sensör kablo demetinin bloğunun (yeşil) kilidine basıyoruz.

Motor kontrol sisteminin kablo bloğundan bağlantısını kesiyoruz.

Açık uçlu anahtar "22", diyagnostik oksijen konsantrasyonu sensörünü kapatır.

Onu çıkarıyoruz.

Oksijen konsantrasyonu sensörlerini ters sırayla takın.

Not:

Çalışma sırasında sensörün toplayıcıya "yapışmaması" için, Ford FOCUS 2 sensörünü takmadan önce, dişli kısmına grafit bazlı ince bir tutukluk önleyici yüksek sıcaklık katkı maddesi tabakası uyguluyoruz.

Kaynak: http://wiki.zr.ru/100-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.