Alet:
- anahtar seti
- Uç meme için yaka
- Yakadaki nozullar
- Tornavida düz orta
- Phillips tornavida, orta
- sulama kabı
- Hidrometre
- Cetvel
- Lastik basınç göstergesi
- Kompresör
- balon anahtarı
- Fren balatalarının artık kalınlığını ölçmek için alet
- Şırınga
- uzatma hortumu
Parçalar ve sarf malzemeleri:
- Motor yağı
- Yağ filtresi elemanı
- soğutma sıvısı
- Fren hidroliği
- Otomatik şanzıman için şanzıman yağı
- Ön cam yıkama sıvısı
- Hidrolik direksiyon sıvısı
- Silecek lastikleri
- Arıtılmış su
- Sürüş kemeri
- paçavra
- Hava filtresi
- kabin filtresi
- CV mafsalları için koruyucu kapaklar
- Yakıt filtresi
- Ateşleme sisteminin yüksek gerilim kabloları
- Otomatik şanzıman için yağ filtresi elemanı
- Karter Havalandırma Valfi (PCV)
notlar:
Her 24 ayda bir veya her 50.000 km'de bir, aracın teknik durumunun iyi olduğundan emin olmak için aşağıdaki listeye ve ayrıntılı açıklamaya göre araç sistemlerini kontrol edin.
Araç ağır koşullarda kullanılıyorsa yıldız (*) ile işaretlenmiş bakımı 5000 km aralıklarla gerçekleştirin.
Ağır koşullar dikkate alınır: 1) römork veya römork çekmek; 2) aracın düşük hızlarda sürekli çalışması; 3) aracın çok tozlu bir alanda çalıştırılması; 4) 7 km'den daha kısa bir mesafe için çok sayıda yolculuk.
Araç çalışırken aşağıdaki koşullardan biri mevcutsa, iki yıldızla (**) işaretlenmiş işlemleri her 24.000 km'de gerçekleştirin: 1) aracın 32 ° C'nin üzerinde bir hava sıcaklığında çalıştırılması; 2) römork veya römork çekmek; 3) engebeli veya dağlık arazide araç kullanımı.
Ünitelerdeki yağı sürüşten hemen sonra değiştirin (o zaman yağ çok kalın değildir).
1. Motor yağını ve filtresini bu makalede anlatıldığı gibi değiştirin .
2. Soğutma sıvısını boşaltın, soğutma sistemini yıkayın ve bu makalede anlatıldığı gibi yeni soğutma sıvısı ile doldurun .
3. Hatlardaki havayı boşaltmak için fren sisteminin havasını almayı unutmadan fren hidroliğini değiştirin .
4**. Otomatik şanzımandaki yağı ve filtreyi değiştirin.
5. Bu makalede açıklandığı gibi ön cam yıkayıcı haznesinde sıvı olup olmadığını kontrol edin .
6. Servo direksiyon sıvısı seviyesini bu makalede anlatıldığı gibi kontrol edin .
7. Lastiklerin durumunu ve içlerindeki hava basıncını burada açıklandığı gibi kontrol edin .
8. Akünün durumunu kontrol edin: terminal pimlerinin oksidasyon derecesi, akü şarj göstergesi ve hasar.
9. Dört tekerlekten çekişli araçlarda kardan mili bağlantılarını sıkın.
10. Ekran sileceklerinin fırçalarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Sileceklerin vidalarının nasıl söküleceği bu makalede anlatılmaktadır .
11. Debriyaj pedalı boşluğunu bir cetvel ve anahtarla kontrol edin. Ardından pedal yüksekliğini kontrol edin.
Debriyaj pedalı boşluğu ve yükseklik ayarı:
1 - serbest oynamanın ayarlanması için kilit somunu;
2 - bir pedalın kurulum yüksekliğinin ayar cıvatası;
A - serbest çalışma;
B, debriyaj pedalının yüksekliğidir.
12. Batarya tasarımı izin veriyorsa bataryadaki elektrolit seviyesini kontrol edin. Gerekirse distile su ile tamamlayın. Açıklanan prosedür için bu makaleye bakın .
13. Tahrik kayışlarının durumunu kontrol edin: jeneratör tahrik kayışı, su pompası vb. ve triger kayışı.
14. Hortumlarda hasar olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
15. Soğutma sıvısının seviyesini ve yoğunluğunu bir hidrometre ile kontrol edin.
16. Stepneye takılı olan da dahil olmak üzere tüm lastiklerdeki kalan diş yüksekliğini ve aşınma modelini kontrol edin. Lastiklerdeki hava basıncını bu makalede açıklandığı gibi kontrol edin ve gerekirse düzeltin .
17. Emniyet kemerlerinin durumunu kontrol edin: güvenli bir şekilde bağlanmış, kayışta hasar yok, kilitleme cihazı, sargı makarası çalışıyor ve kemerde kesik veya hasar yok.
18*. Ön ve arka fren balatalarının kalınlığını özel bir aletle kontrol edin. Fren balatalarının tam kalınlığını öğrenmek istiyorsanız (veya değiştirmeniz gerekeceğini biliyorsanız) - fren kaliperini çıkarın ve ardından doğru ölçümler yapın ve/veya burada açıklandığı gibi fren balatalarını değiştirin .
29*. Fren hidroliği seviyesinin fren balatalarının gerçek aşınmasıyla eşleştiğini kontrol edin.
20. Fren sisteminde sızıntı ve hasar olup olmadığını kontrol edin.
21*. Hava filtresini bu makalede anlatıldığı gibi değiştirin .
22. Yakıt sisteminde sızıntı ve hasar olup olmadığını kontrol edin. Arızalı parçaları değiştirin.
23**. Düz şanzımandaki yağı değiştirin, ardından yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol edin.
24**. Transfer kutusundaki yağı değiştirin. Bunu yapmak için tahliye tapasını çıkarın ve kullanılmış yağı boşaltın; daha sonra doldurma tapasını ve doldurma ağzı contasını sökün ve uzatma hortumlu bir şırınga kullanarak transfer kutusu karterini doldurma deliği seviyesine kadar doldurun. GL-5 80W-90 veya 75W-90 sınıfı yağ eklenmesi tavsiye edilir.
25*. Teşhis standındaki servis merkezi ile uzmanlarla iletişime geçerek süspansiyonun ve direksiyonun durumunu kontrol edin.
26. Eşit açısal hızlara sahip menteşelerin koruyucu kapaklarında hasar olup olmadığını kontrol edin.
27**. Dört tekerlekten çekişli araçlarda arka nihai tahrikteki yağı değiştirin. Bunu yapmak için tahliye tapasını (karterin altı) sökün ve kullanılmış yağı boşaltın. Ardından doldurma tapasını (resimde) sökün ve nihai tahrik mahfazasını doldurma tapası dişli deliğinin alt kenarı seviyesine kadar doldurun.
28. Kabin filtresini bu makalede anlatıldığı gibi değiştirin .
29. Yakıt filtresini burada açıklandığı gibi değiştirin .
30. Durumu kontrol edin ve gerekirse bu makalede anlatıldığı gibi bujileri değiştirin .
31. Durumunu kontrol edin ve gerekirse bujilerin yüksek gerilim kablolarını değiştirin.
32. Yakıt buharı geri kazanım sistemini kontrol edin ve gerekirse kanisteri bu makalede anlatıldığı gibi değiştirin .
33. Bağlamanın güvenilirliği, sıkılığı ve hasarların varlığı konusunda serbest bırakma sistemini kontrol edin.
34. Durumu kontrol edin ve gerekirse karter havalandırma (PCV) valfini değiştirin.
Makale eksik:
- Araç fotoğrafı
- Parçaların ve sarf malzemelerinin fotoğrafı
Kaynak: http://www.navigator.mn/toyota-rav4/tehnicheskoe-obsluzhivanie/obemi-i-periodichnost-tehnicheskogo-obsluzhivaniya/operatsii,-vipolnyaemie-kazhdie-50-000-km-ili-24-mesyatsa.html




