Krank mili yağ keçelerinin değiştirilmesi Opel Astra H

Krank mili contalarından yağ sızıntısı izleri bulunursa, önce karter havalandırma sisteminin tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve hortumlarının sıkışmış olup olmadığını kontrol edin, gerekirse sorunu giderin. Yağ sızıntısı durmazsa, contaları değiştirin.

Opel Astra için ön krank mili yağ keçesinin değiştirilmesi gerektiğinin bir işareti, kenarından yağ sızıntısıdır. Bu durumda, dönen krank mili kasnağı tarafından yağ püskürtülür ve bunun sonucunda motorun tüm ön tarafı ve triger kayışı yağlanır.

Debriyaj disklerinin yağlanmasının nedenleri, şanzımanın giriş mili yağ keçesinde veya arka krank mili yağ keçesinde bir sızıntı olabilir.

Motor ve şanzıman yağlarının farklı bir kokusu vardır, bu nedenle belirli bir beceri ile yağ keçelerinden hangisinin arızalı olduğunu belirlemek için kullanılabilir.

Yararlı tavsiye

Yağın türünü belirlemenin başka bir yolu var. İnce bir tabaka halinde (muhtemelen bir su birikintisinde) bir kaba dökülmüş suya yağ damlatın. Şanzıman yağı, yanardöner bir film şeklinde suyun tüm yüzeyine yayılacak ve motor yağı mercimek tanesine benzer bir damla şeklinde kalacaktır.

Şunlara ihtiyacınız olacak: triger kayışını sökmek için gereken tüm aletler (bkz. Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER ve Z 20 LEH motorlar için triger kayışının değiştirilmesi), şanzıman (bkz. Debriyajın çıkarılması ve takılması), volan (bkz. Volanın sökülmesi, sorun giderme ve takılması), ayrıca bir tornavida ve bir çekiç.

Ön krank mili yağ keçesini değiştirmek için aşağıdakileri yapın.

1. Akümülatörün eksi fişinden bir kabloyu çıkarın.

2. 1. silindirin pistonunu sıkıştırma strokunun TDC konumuna ayarlayın (bkz. Birinci silindirin pistonunu sıkıştırma strokunun TDC konumuna ayarlama).

3. Triger kayışını (bkz. "Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER ve Z 20 LEH motorlarında triger kayışının değiştirilmesi"), eksantrik millerini (bkz. Eksantrik millerinin sökülmesi, sorun giderme ve montajı) sökün.

4. Krank mili dişlisini çıkarın.

5. Anahtarı krank mili burun oluğundan çıkarın.

6. Bir tornavida veya tel kanca kullanarak yağ keçesini yağ pompası muhafazasından çıkarın.

7. Yeni yağ keçesinin çalışma kenarını motor yağıyla yağlayın, çalışma kenarını motorun içine yönlendirerek yağ pompası mahfazasına takın ve mil keçesini bir mandrel ile durana kadar pompa mahfazasına bastırın. Mandrel olarak, uygun boyutta bir alet çantasından bir kafa veya eski bir yağ keçesi kullanabilirsiniz.

8. Gaz dağıtım mekanizmasının çıkarılan tüm parçalarını ve bileşenlerini sökme sırasının tersini izleyerek takın.

9. Triger kayışının (bkz. "Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER ve Z 20 LEH motorlarının triger kayışının değiştirilmesi") ve yardımcı tahrik kayışının gerginliğini ayarlayın.

Krank mili arka yağ keçesini değiştirmek için aşağıdaki adımları gerçekleştirin.

1. Bir şanzımanı kaldırın (bkz. "Bir şanzımanın sökülmesi ve takılması").

2. Kavramayı çıkarın (bkz. "Debriyajın sökülmesi ve takılması").

3. Volanı çıkarın (bkz. "Molanın sökülmesi, sorun giderme ve takılması").

4. Yağ karterini çıkarın.

5. Bir krank mili sağlama göstergesinin sabitleme vidasını çıkarın...