Разборка и чистка гидроблока АКПП Chery Tiggo

Что было сделано:
— снятие и промывка гидроблока АКПП;
— замена масла в АКПП;

Для чего было сделано — горела ошибка по коробке, путем изысканий и сканирования на ошибки выла выявлена следующая ошибка (почему то без номера) — треб. замена фильтра АКПП.

"Начитавшись" интернета и набравшись необходимого минимума знаний, приступили (сразу скажу фото не много, т. к. руки были "по уши" в масле — оно сочилось со всех щелей.

Сливаем масло — первая пробка — вторая, снимаем крышку …

… посмотрим поближе, в принципе ничего сложного, а честно было страшно …

… снимаем гидроблок, в принципе снимается он тоже очень легко, разъемы отщёлкиваются легким движением руки …

… снимаем все винты с большой пластины, ну и ее в вон …

… видим … в общем видим, моем тут чистно и сухо, на пластине с задней стороны куча грязи …

… электромагнитные клапана …

… винты для регулировки давления.

Далее процесс сборки назад.

Масло заливал Mobil ATF LT 71141. Покупал 5 литров, по факту после прогрева коробки до 60 градусов и отвинчивания первой пробки вылилось грамм 500 пока не начало капать, т. е. в моем случае можно было обойтись и 4 литрами.

Так же заменил:
— трубка отвода масла (та которая вторая — мерная) (предыдущий владелец изничтожил на ней резьбу) — Citroen/Peugeot 2213.35.
— пробка резьбовая (сливная, четырехгранная) Citroen/Peugeot 2208.55.
— прокладка сливной пробки поддона картера Citroen/Peugeot 0164.88.

В общем времени было потрачено три с половиной часа, но я думаю если процедуру повторить, то управлюсь за час, полтора.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6393202/