Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов, либо крышку подкапотного монтажного блока.
Визуально оцените внешнее состояние предохранителей, плавких вставок, реле. Согласно схеме, расположенной на крышке блока предохранителей – проверьте тот предохранитель, либо плавкую вставку, либо реле, которые отвечают за вышедший из строя модуль (к примеру: модуль света, модуль звукового сигнала, реле поворотов и так далее).
Признаком вышедшего из строя предохранителя будет разрыв металлической пластинки в смотровом окошке, либо изменённый цвет плавкой вставки, вызванный нагревом.
С реле дела обстоят немного сложнее, здесь неисправность может выдать запах горелого пластика, либо нужно пробовать заменять на аналогичное реле, которое заведомо рабочее.
Установите нужные вам детали в монтажный блок и закройте его крышкой, либо облицовку панели.