Перед измерением компрессии проверьте уровень и состояние моторного масла. Кроме того, убедитесь, что состояние стартера и аккумуляторной батареи соответствует норме. Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 80–95 °С. Заглушите двигатель. Отсоедините свечные провода высокого напряжения. Снимите свечи зажигания. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером для удаления посторонних частиц из цилиндров.
Установите компрессометр в отверстие для свечи зажигания. Нажмите на педаль акселератора до полного открытия дроссельной заслонки. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и считайте показания компрессометра. Номинальное значение: 1200 кПа. Минимально допустимое значение: 1180 кПа. Повторите измерение для всех оставшихся цилиндров и убедитесь, что разность компрессии между цилиндрами меньше предельного допустимого значения. Предельное допустимое значение: не более 100 кПа Если в каком-либо цилиндре компрессия не соответствует диапазону допустимых значений или разность компрессий по цилиндрам превышает предельно допустимое значение, залейте немного моторного масла в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра и повторите измерения. Если после заливки масла компрессия возросла, значит причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра. Если после заливки масла компрессия не увеличивается, значит причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров. Момент затяжки свечей зажигания: 20–30 Н·м.
Источник: http://14ya.ru/hyundai/hyundai-santa-fe-hendaj-santa-fe/62973-2-1-9-proverka-kompressii_2.html