- Вам потребуются: ключ «на 17», торцовая головка «на 13», моторное масло,масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 5 л для сливаемого масла, специальный ключ для масляного фильтра.
- Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км. пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
- ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
- Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
- Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
- 1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя»).
- 2. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере.
- 3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…
- 4. …и слейте масло.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Будьте осторожны: масло горячее.
- 5. Заверните пробку.
- ПРИМЕЧАНИЕ
- Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее новой.
- 6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр…
- 7. …и рукой отверните его.
- ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
- Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
- 8. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.
- 9. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом, заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) и доверните на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
- 10. Отверните пробку маслоналивной горловины
- 11. Залейте чистое масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки»). Установите на место пробку масло наливной горловины.
- 12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под масляного фильтра и пробки сливного отверстия. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
- Источник: Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство "Третий рим"
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка выпускного коллектора Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена нижнего поперечного рычага задней подвески Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка поперечины задней подвески Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка эфективности работы тормозной системы Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы Hyundai Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент