Замена выпускного коллектора 1.4TSI

Решил заменить коллектор, причины-заедание оси клапана-вестгейта турбины, и как следствие волнообразный разгон, а последнее время уже трижды отключение турбины с появлением ошибки «выход из диапазона регулирования».

Купленный девайс, заслонка двигается легко, без заеданий. В собранном виде доступ к оси заслонки очень ограничен. Калитка открыта.

Калитка закрыта.

N0138133 и 03С145757А мне не понадобились, маслоподводящюю и сливную трубки я от блока не откручивал, они особо не мешаются. Медные гайки тоже наверное можно было оставлять старые, но уж коли купил.

У катализатора оказалось отломано ухо.

Соты катализатор, беленькие.

Заслонка чистая, я за два с лишним года ни разу её не мыл.

Турбина, люфта вроде нет.

Хотел клапана глянуть, глазами туда не посмотришь, только сфоткать.

Срезал немного металла, теперь к рычагу клапана доступ сверху есть

Старый коллектор, срезал рычаг с оси, думал получиться вытащить её, внутрь она продвинулась, да ненамного, похоже, ещё надо выбить втулку наружу. Но до конца ломать не хочу, сейчас ещё рычаг можно обратно приварить. 

Источник: https://www.drive2.ru/l/4818762/